AT變速箱是與行星齒輪配合使用的液力變矩器，精度要求高，需要高精度加工。但是國內(nèi)整理水平比較低，專利壁壘也很嚴(yán)重。作為后來者，國產(chǎn)車發(fā)展難度更大。

雙離合變速箱本質(zhì)上是兩個手動變速箱一起工作。從技術(shù)上來說，研發(fā)更容易。當(dāng)然，這開發(fā)一個成品是容易的，但是。做好這件事不容易。甚至像福特和通用汽車這樣的大公司也有同樣的問題。經(jīng)過大眾早期的陣痛，現(xiàn)在好多了。那么雙離合變速箱的傳動效率更高，理論上也更省油，對于降低油耗和滿足法規(guī)有一定的意義。

所以相比國內(nèi)廠商，雙離合變速箱的研發(fā)相對容易，屬于后續(xù)政策。除此之外，大力宣傳中國人民更受大眾認(rèn)可。就像蘋果做劉海平，不一定是個好辦法，但畢竟是全面屏的方法。況且蘋果都做到了，其他廠商也可以模仿它不會錯。