對于很多車主來說，開車上路是沒有辦法扣分的，但是對于一些車主來說扣分往往是痛苦的，因為司機身上的12分的執(zhí)照簿可能根本不夠，所以借用別人司機美國駕照扣分成為很多司機創(chuàng)收的渠道。

以前在車管所門口或者公交車站上，經(jīng)?？梢钥吹胶芏鄰V告或者黃牛買分。但近兩年對司機扣分操作有了新的規(guī)定牌照，這讓很多習(xí)慣了借分消分的人感到一陣哀號。

那么，新交規(guī)關(guān)于借分和消分有哪些不同的變化呢？

在這里，單車熱評只關(guān)注幾個不同的法規(guī)：

1.新交通法規(guī)規(guī)定了借分人數(shù)。同一個司機牌照不能用于一年內(nèi)為三輛以上不同車牌的機動車消除積分。違反者將被暫停取消積分。換句話說，每個所有者司機駕照分?jǐn)?shù)只能罰自己的車。

2.為他人消分的處罰在新規(guī)出臺之前，買分消分的生意可謂是屢禁不止，很多人也以此為生并從中謀取利益。但新規(guī)出臺后，如果發(fā)現(xiàn)替他人扣罰，第一次扣罰的車主將被拘留6個月，罰款2000元，第二次扣罰2000-5000元，甚至拘留，其司機的執(zhí)照將被吊銷。他可以找不到司機。5年內(nèi)獲得駕照。

至于那些偷別人司機美國的許可證，以消除點，很可能他們也將招致刑事處罰自己。所以從懲罰他人消除積分的規(guī)定來看，基本上是堵住了借積分消除積分的做法。但是，我相信，總會有一些人自己會以身試法，或者說，真的會不隱藏自己對別人的感情，所以這些人需要為自己的行為承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。

3.買分消分業(yè)務(wù)之所以出現(xiàn)在扣12分之前，是因為很多人在一個扣期內(nèi)直接被扣了12分。但是，新出臺的規(guī)定對于這些扣12分的車主來說，又是一個晴天霹靂。原因是新規(guī)規(guī)定了一次性扣12分的處罰。只有一個司機在處理處罰時必須使用s牌，這就意味著徹底堵死了替別人消分的想法。

當(dāng)然，新的處罰處理規(guī)定中還是有很多內(nèi)容的，但是一車熱評覺得，文章中提到的這三條內(nèi)容，基本杜絕了人們想為別人消除積分的想法。此外，現(xiàn)在許多違規(guī)行為都與業(yè)主有關(guān)。一方面方便車主處理自己的違章，另一方面也避免了運營中為他人消除積分的情況。

因為一些地方的交警大隊會規(guī)定，不在自己名下且未綁定的機動車所有人，不得自行處理涉及記分的交通違法行為。另外，很多人關(guān)心的是，還在實習(xí)期的時候，扣分和非實習(xí)期是否有區(qū)別。關(guān)于這一點，某汽車熱評認(rèn)為大家過慮了。

比如實習(xí)期12個月內(nèi)，扣12分以上，你的司機牌照會被扣，車主需要重新申請駕校的學(xué)習(xí)科目一。只有通過考試后，他才能拿到駕駛執(zhí)照。又是駕照。所以說實習(xí)期違規(guī)的處罰和非實習(xí)期基本是一樣的。但車主如果想在實習(xí)期上高速，需要有有相應(yīng)司機的人陪同的駕照或更高級別的駕照執(zhí)照三年以上，實習(xí)期需要掛實習(xí)的正式統(tǒng)一標(biāo)識，否則罰款200元。

綜上所述，建議無論是實習(xí)還是非實習(xí)，車主都要盡量妥善處理好自己的司機美國許可證，并避免事情可以e