長(zhǎng)城馮軍5-2020已經(jīng)進(jìn)入入門級(jí)，但沒(méi)有柴油版。長(zhǎng)城馮軍皮卡有三個(gè)系列：

5系-入門級(jí)汽油動(dòng)力6系-淘汰7系-10萬(wàn)10萬(wàn)以下的柴油皮卡不建議考慮汽油動(dòng)力的車，因?yàn)橛脩舻男枨笠话闶鞘∮蛯?shí)用，這些車只能做到低價(jià)。6月5-2020指導(dǎo)價(jià)僅7.58 ~ 9.18萬(wàn)，綜合優(yōu)惠接近萬(wàn)元；價(jià)格確實(shí)很吸引人，但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)差。

4K22三菱發(fā)動(dòng)機(jī)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)只被三四線車企或者自主品牌中的低端商用車選用，因?yàn)榧夹g(shù)太落后。以NA自吸版4K22-2.4L為例。最大功率低至118KW (160HP)，最大扭矩僅為230nm，4000轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值。其水平低至長(zhǎng)城自主研發(fā)的4B15B 1.5T直噴增壓器，動(dòng)力儲(chǔ)備高達(dá)124 kw/285nm(1400 ~ 3000 rpm)。三菱 2.4升NA車型不如國(guó)產(chǎn)1.5T車型，技術(shù)只是落后。

君5有大雙排和小雙排兩種選擇。車身尺寸為：

短軸版5095*1800*1730，軸距3050mm，集裝箱長(zhǎng)1.38m，長(zhǎng)軸版5395*1800*1730，軸距3350mm，集裝箱長(zhǎng)1.68m，兩個(gè)版本整備質(zhì)量在1.7/1.8噸的標(biāo)準(zhǔn)，最大推重比90Hp/T左右，只有4K22D4T才能做到。日常駕駛代替步行，總是需要頻繁提速才能達(dá)到合格的動(dòng)力體驗(yàn)。可想而知，這輛皮卡車的油耗有多高。小馬"會(huì)的。

這是入門級(jí)皮卡的基本狀態(tài)。客觀評(píng)價(jià)《馮軍5》真的沒(méi)有意義。同等價(jià)位，裝備技術(shù)略落后的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不如考慮中興胡偉。至少這臺(tái)機(jī)器在低速時(shí)輸出功率會(huì)更高。作為一款限速只有100km/h的皮卡，難能可貴的是低速和低速之間的爆發(fā)力足夠強(qiáng)。而且這款車的四驅(qū)版價(jià)格已經(jīng)低于8萬(wàn)，性價(jià)比高于馮軍5。

d20m-馮軍7 馮軍皮卡推薦考慮"7系列"。其配備的diesel 2.0t-4D20M-單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備115 kW/345Nm(1400 ~ 2800 rpm)，低扭矩爆發(fā)力遠(yuǎn)超上述兩款車及大部分同級(jí)競(jìng)品。而且柴油熱值更高，所以這款2.0T皮卡的油耗會(huì)低很多，動(dòng)力體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。而柴油版馮軍7的指導(dǎo)價(jià)卻達(dá)到了9.28 ~ 13.88萬(wàn)，四驅(qū)版的起步價(jià)是10.68萬(wàn)。價(jià)格的差異充分說(shuō)明了什么叫做"一分錢一分貨"。

總結(jié)：目前馮軍系列皮卡只有7系性價(jià)比最高，不推薦5系馮軍。如果馮軍7有柴油四驅(qū)自動(dòng)版可能會(huì)更有吸引力。長(zhǎng)城汽車沒(méi)有t目前沒(méi)有柴油自動(dòng)擋選項(xiàng)，所以在主流10/15萬(wàn)級(jí)皮卡中賣的不錯(cuò)，但是投訴也很多。