寶馬大燈自動調節(jié)異響
【太平洋汽車】1、半軸球籠內涂抹黃油,可短時間內解決異響,2、更換問題球籠。有的車型球籠不能單獨更換,就只能更換半軸了。
1. 寶馬x5各種異響匯總半軸軸向間隙異響解決方法?
球籠。球籠內的萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪和輪轂軸承內圈相連接,加工比較精密,如果間隙過大就會產生異響,嚴重的鍵齒還會變形。
主要解決方案有兩點:
1、半軸球籠內涂抹黃油,可短時間內解決異響,
2、更換問題球籠。有的車型球籠不能單獨更換,就只能更換半軸了。
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3. 寶馬x5異響問題總結發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷,因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時,應及時修理,防止故障擴大。
需要提醒的是,如果是發(fā)動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
4. 寶馬x5急加速有異響
一、原因
1.混合氣過濃發(fā)動機的可燃混合氣由于過濃而未能完全燃燒,隨廢氣排出,未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲??扇蓟旌蠚膺^濃造成排氣管放炮的現(xiàn)象,在發(fā)動機低速運轉時,聲音沉重而不穩(wěn)定;發(fā)動機高速運轉時,排氣管放炮明顯好轉,甚至消失,是判斷混合氣過濃引起排氣管放炮的一個標志。
2,浮子室油位過高浮子室油位過高,不僅會造成可燃混合氣過濃,而且使部分燃油未經充分霧化直接進入氣缸內,在氣缸內未完全燃燒,又隨廢氣排人消聲器內重新燃燒,發(fā)生放炮現(xiàn)象。
若從消聲器排出大量油珠,停機后仍有燃油流出,說明浮子室油位過高或浮子室油針密封不嚴,應對化油器進行清洗或更換。
3.點火提前角過小四沖發(fā)動機氣門間隙不對,氣門燒蝕關閉不嚴,氣門相位重疊角過大,正時齒輪安裝不對引起排氣門早開,從而產生入炮現(xiàn)象。點火過遲,使可燃混合氣燃燒時間拖長,未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒,引起排氣管放炮。這時,應調整點火提前角時間或更換磁電機。
4.火花塞斷火或火弱某一沖程的可燃混合氣未能點燃,排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無規(guī)律,發(fā)動機功率明顯下降,加速時很容易熄火。這時,應拆下火花塞做跳火試驗,若火花塞斷火或火弱,應清除積炭或更換新件。
5. 寶馬X5車門異響前輪顛簸異響的原因有以下幾點:1。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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