騎摩托車最需要考慮的是車輛的穩(wěn)定性，其次是乘坐性能，可以分為車輛的動力性能、配置體驗和舒適性。當這幾點平衡后，那么現(xiàn)在的車輛就是我們想要的摩托車。

五羊本田魔鯊125和本田分割線125可以算是高端小踏板。因為這兩款車型的價格都已經(jīng)過萬，所以都比較在意外觀、配置以及騎行質(zhì)感的展現(xiàn)。從車輛的實際性能來看，這兩款比常規(guī)小踏板要好得多，各自的優(yōu)勢也非常明顯。

首先，分割線125在外觀上會更有優(yōu)勢，因為雖然兩款車型都是針對偏運動設計的，但很明顯分割線125的外在表現(xiàn)會更符合車輛運動的表現(xiàn)，其動感元素會更強，而魔鯊125則害羞很多。當然，這和跑不跑關系不大。

但由于外殼角度不同，以及兩款車型細節(jié)上的差異，實際騎行過程中會出現(xiàn)外殼異響的小問題。這種現(xiàn)象從第三款開始就一直存在，第四款的不足根據(jù)車友升級反應還是沒有很好的解決，所以會影響騎行質(zhì)感。動力方面，這兩款車型搭載了本田擅長的小踏板發(fā)動機。在技術(shù)規(guī)格，運行質(zhì)量和實際性能方面，那里贏了沒多大區(qū)別。即使它們的參數(shù)不同，也不會有相同路況下變化不大，所以參數(shù)比較沒有意義。配置方面，國四版分割線125會比魔鯊125稍微豐富一些，因為多了一個剎車聯(lián)動裝置。該裝置在實際使用中相當有用，可以有效提高安全性能。當然，如果老司機駕駛經(jīng)驗豐富，完全可以手動替代這個裝置的功能，因為它不是ABS。

從上面的簡單介紹可以看出，這兩種模式的優(yōu)勢非常明顯。分割線125屬于外形比較好看的小踏板，而魔鯊125相對更實用。結(jié)合兩款車型在做工和車身結(jié)構(gòu)上的差異，騎士分享到，在摩托車行駛的狀態(tài)下，還是應該選擇魔鯊125，因為這款車的整體性能會更接近均衡，比分割線125略好。