【太平洋汽車】帕薩特自動熄火有響聲這是電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音?，F(xiàn)在，為了防止發(fā)動機(jī)或渦輪增壓器過熱，汽車設(shè)計(jì)了延遲冷卻功能。該功能會根據(jù)傳感器測得的水溫工作，直到水溫降到設(shè)定范圍內(nèi)，可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器，延長其使用壽命。

　　故障車型：全新帕薩特， 配置1.8T發(fā)動機(jī)（CEA）VIN：LSVCD6A47CNXxxxXX行駛里程：34082km故障現(xiàn)象：用戶反映該車行駛中偶爾會出現(xiàn)自動熄火現(xiàn)象，馬上啟動車輛也能順利著車。有時(shí)熄火后再次啟動時(shí)儀表上指示燈能正常點(diǎn)亮，但啟動機(jī)無任何反應(yīng)，等幾分鐘之后才可以再次啟動著車，再次啟動后儀表上無任何故障燈報(bào)警。

　　故障診斷：首先連接VAS 6150，讀取網(wǎng)關(guān)列表，讀取相關(guān)控制單元的故障記憶。

　　讀取相關(guān)系統(tǒng)的故障碼，分別有：

　　（1） 19-數(shù)據(jù)總線接口：01314發(fā)動機(jī)控制單元無信號/通信，偶發(fā)。

　　（2） 02-變速器控制單元：28907巡航控制前部距離范圍傳感器無通信，偶發(fā)。

　　18258驅(qū)動系數(shù)總線發(fā)動機(jī)控制單元發(fā)出的信息丟失，靜態(tài)。

　　01196發(fā)動機(jī)/變速器-數(shù)據(jù)總線無信號/通信，靜態(tài)。

　?。?） 03-制動電控系統(tǒng)：01314發(fā)動機(jī)控制單元無信號/通信，靜態(tài)。

　　01325輪胎壓力監(jiān)控控制單元無信號/通信，靜態(tài)。

　?。?） 53-停車制動系統(tǒng)：U111100由于丟失信息功能受到損害，被動/偶發(fā)。

　?。?） 44-助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：01314發(fā)動機(jī)控制單元無信號/通信，偶發(fā)。

　?。?） 55-大燈照明距離調(diào)節(jié)裝置：01314發(fā)動機(jī)控制單元無信號/通信，偶發(fā)。

　　（7） 10-停車輔助設(shè)備

　　2：U112100數(shù)據(jù)總線丟失信息，被動/偶發(fā)。

　　（8） 17-儀表板：U111100由于丟失信息功能受到損害，被動/偶發(fā)。

　?。?） 42-駕駛員側(cè)車門電子系統(tǒng)：U111100由于丟失信息功能受到損害，被動/偶發(fā)。

　?。?0） 52-前排乘客側(cè)車門電子設(shè)備：U111100由于丟失信息功能受到損害，被動/偶發(fā)。

　?。?1） 08-空調(diào)/暖風(fēng)電子裝置：U111100由于丟失信息功能受到損害，被動/偶發(fā)。

　　通過上述故障碼可以看到，故障含義都指向了與發(fā)動機(jī)控制單元的通信，并且網(wǎng)關(guān)列表里唯獨(dú)發(fā)動機(jī)控制單元無故障，初步確認(rèn)發(fā)動機(jī)控制單元無通信可能的原因包括有發(fā)動機(jī)控制單元本身、供電、搭鐵、通信CAN線等。查閱電路圖對發(fā)動機(jī)控制單元的供電、搭鐵、通信CAN線進(jìn)行相應(yīng)的處理后交車， 第三天用戶打電話反映該車輛故障再現(xiàn)。

　　由于故障為偶發(fā)性，難以再現(xiàn)，接下來根據(jù)電路圖對發(fā)動機(jī)控制單元的供電、接地進(jìn)行了故障模擬。

　?。?） 斷開保險(xiǎn)絲SC7啟動時(shí)有反應(yīng)， 只有02變速器電子系統(tǒng)與03ABS制動電子控制系統(tǒng)內(nèi)有不相同的故障碼，與本車故障不符。

　?。?） 斷開保險(xiǎn)絲SB10時(shí)只有變速器控制單元內(nèi)報(bào)故障碼：巡航控制前部距離范圍傳感器無通信，偶發(fā)，與故障不符。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）