車的姿態(tài)會為你解答：可以用高阻抗電壓表測量。測量時，必須將電壓表與氧傳感器的輸出并聯(lián)。如果電壓沒有變化，則意味著氧傳感器損壞。

所有的汽車都有氧傳感器。一般汽車都有兩個氧傳感器，一個在排氣歧管后面，一個在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。

氧傳感器負責(zé)檢測廢氣中的氧含量，然后將信號反饋給ecu，以便ecu根據(jù)這個信號調(diào)整空燃比。

如果氧傳感器損壞，發(fā)動機可能會出現(xiàn)功率下降、油耗增加，尾氣排放可能會超標(biāo)。

空燃比是空氣與燃料的比值，理論最佳空燃比為14.7。即燃燒1kg汽油需要14.7kg空氣。

發(fā)動機工作時，ecu不斷修正空燃比，使空燃比盡可能保持在理想的狀態(tài)。修正空燃比需要一些數(shù)據(jù)，氧傳感器就是提供參考數(shù)據(jù)的傳感器之一。

發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)依賴于傳感器。如果一些傳感器損壞，發(fā)動機會出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象。

發(fā)動機周圍有很多傳感器，如空氣流量傳感器、空氣溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器等。只有這些傳感器工作正常，發(fā)動機才會正常工作。

現(xiàn)在汽車制造技術(shù)很好，汽車的機械系統(tǒng)幾乎不會有任何故障。汽車壞了，一般都是電子系統(tǒng)壞了。

在平時的保養(yǎng)中，建議車友請技術(shù)人員用診斷電腦讀取故障碼，這樣可以及時知道車出了什么問題。有些故障碼是偶發(fā)性的，可以由技術(shù)人員用診斷電腦直接排除。

平時洗車的時候，不要不要用高壓水槍直接沖洗發(fā)動機艙。發(fā)動機艙內(nèi)有很多插頭和電子元件，直接沖洗可能會導(dǎo)致這些電子元件出現(xiàn)故障。