如果它根據(jù)我的實踐，它它從來沒有被清理過，我也沒有認為沒有。機艙里有很多污泥。德國汽車使用時間長了或者積累了一些污泥，但它沒有t達到了無法忍受的程度。日系車在這方面比較好，大部分機艙都是浮灰，用抹布擦一下就好了。德系車因為油泥，直接用抹布擦很難擦干凈。它太麻煩了，別理他們！其實是這樣的。對于日系車來說，密封件的壽命是極長的。所以大部分老日系車和轎車雖然破舊，但是發(fā)動機艙干凈干燥，很少出現(xiàn)油泥。所以完全沒必要太仔細的清理它們(潔癖朋友除外)。如果漂浮物的種類很多，就不會有什么問題，肯定不會進入發(fā)動機。只要傻傻的把機艙里的一些樹葉清理掉，樹葉在潮濕的季節(jié)就會腐爛發(fā)臭；其他方面不不需要特殊對待。日系車擅長這個。船艙可以打掃，可以擦拭！相比之下，德系車的引擎室當(dāng)然更臟，它三五年內(nèi)對那些車比較好。德系車跑了七八年，發(fā)動機房一般都會油膩膩的，當(dāng)然是灰塵和滲出來的一些油。如果可以看不到，可以清理一下(注意不要用水)。事實上，它處理起來很麻煩。簡單清洗即可t弄干凈，全方位清洗也麻煩。所以我手里的德系車很少清洗，所以我可以我受不了那一天，也許我我有一輛新車。油灰形成的油泥不那么容易被點燃。不信的朋友，弄點污泥，用打火機點著，卻贏了不要點燃。至于造成短路？記得在物理課上，油不導(dǎo)電。

清潔時盡量不要用水。我的意見是要么不要不要清洗，或者使用特殊的清潔劑清洗。直接用水沖洗對于那些新車來說可能沒什么問題，但是對于一些老車來說很容易造成短路自燃，因為老車的一些線路很容易起皮，很多車因為長時間停放在潮濕的環(huán)境下自燃。所以直接用水沖洗老車輛更容易出問題。如果是這樣，最好不要清洗它們；所以如果你決定清洗，那就用專門的清洗噴霧來處理；否則，不要別擔(dān)心。至于日系車，就比較簡單了，因為沒有油泥，用濕抹布塞住就行了！總而言之，清潔發(fā)動機艙并不是一件必須要做的事情。每次洗車，只需要清理車廂里的樹葉等東西。至于機器上的灰塵和污泥，你不用我不需要每次都打掃。可以定期治療一年或者半年。即使你不長期不治療，沒什么大問題。相對于一些老舊車輛來說，污泥的危害遠遠小于長期停放在潮濕環(huán)境下的危害，因為長期停放在潮濕環(huán)境下最容易發(fā)生短路和自然！因此，機艙清潔是不必要的。如果需要清潔，請不要不要直接用水沖洗，要用專用的清潔噴霧！