它把汽車三元催化凈化器放在油箱里是沒有用的。因為金屬硫化物的去除只有在高溫下才有效。在常溫下，三元催化器的轉(zhuǎn)化器不具備催化氧化率的水平，其金屬硫化物只有加熱到一定溫度才能被空氣氧化或還原。通常催化氧化率轉(zhuǎn)化器的閃蒸溫度為250-350，常規(guī)工作溫度為400-800。

在三元催化器加油箱里有用嗎？

沒用。三元催化器位于汽車消聲器的管理中心，外觀與消聲器相似。它的外面由雙層不銹鋼冷軋薄板制成，保溫材料——玻璃棉板氈安裝在雙層金屬板的夾層中。結(jié)構(gòu)內(nèi)部由多孔結(jié)構(gòu)陶瓷制成，類似于蜂窩設(shè)計方案。然而，它實際上并不參與催化反應(yīng)的速度。網(wǎng)狀擋板中間只安裝凈化劑，凈化劑由介質(zhì)和金屬硫化物組成。但是因為使用方便，節(jié)省成本，所以受到那么多人的青睞。如果想要預(yù)期的清洗效果更強，建議在汽車4S店做相應(yīng)的新三效催化清洗項目，或者馬上拆解，用鹽酸去除。

在三元催化器加油罐里有害嗎？

三元催化清洗劑對增加油箱沒有壞處。能高效清除催化器表面的硫、磷等有機化學(xué)物質(zhì)，堵塞排氣管，修復(fù)催化器活性，延長催化器使用壽命。將機械設(shè)備的注射器插入PCV真空閥(也是一根用于廢氣再循環(huán)的鋼管，只有拇指大小，連接汽車節(jié)氣門后面的汽車發(fā)動機運行模塊，打開機械設(shè)備的調(diào)壓閥，讓外斯三元清洗液滴在車窗內(nèi)。如果尾氣沒有問題，三元催化轉(zhuǎn)化器根本不需要保養(yǎng)。自然，為了保險起見，建議車跑三萬公里就拆解一下，檢查一下具體情況，順便做一下保養(yǎng)。