隨著汽車工業(yè)的不斷完善和發(fā)展，為了更好地利用現(xiàn)代科技帶來的成果，車輛巡航控制系統(tǒng)從最初的恒速巡航和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)發(fā)展到現(xiàn)在的全速巡航控制系統(tǒng)。那么自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航有什么區(qū)別呢？

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別在于使用的速度。

一般自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)只有在車速大于25km/h時才會工作，但當(dāng)車速降到25km/h以下時，就需要駕駛員手動控制了。

帶走走停停功能的全速自適應(yīng)巡航，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止啟動，保持安全跟車，跟隨前車停車啟動，解放駕駛者的腳。

不管是s定速巡航或自適應(yīng)巡航，作為一種智能駕駛輔助技術(shù)，它將和無人駕駛一樣，是未來汽車發(fā)展的方向。然而，機(jī)器始終是機(jī)器，它可以不能完全取代人在汽車駕駛中的作用。再智能的駕駛，也只是輔助駕駛，也能不要完全依賴和信任。即使有銅墻鐵壁，你也要看著四面八方。

那這就是自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別。