差速器是人類(lèi)歷史上的一項(xiàng)偉大發(fā)明，它由三個(gè)基本部分組成，即齒圈、差速器殼、行星齒輪和半軸齒輪。那么差速器的工作原理是什么呢？

差速器的工作原理是：差速器的速度調(diào)節(jié)是自動(dòng)的，這涉及到"最小能耗原則"，也就是地球上所有物體趨向于消耗最少的能量。比如你把一顆豆子放在碗里，豆子會(huì)自動(dòng)停留在碗底，永遠(yuǎn)不會(huì)停留在碗壁上。因?yàn)橥氲资悄芰孔畹偷奈恢?，它?huì)自動(dòng)選擇靜止不動(dòng)，而不是不停的移動(dòng)。同理，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪會(huì)自動(dòng)趨向最低能耗狀態(tài)，根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑自動(dòng)調(diào)節(jié)左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于外輪打滑，內(nèi)輪打滑，此時(shí)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力。由于能量消耗最小的原則，兩個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速必然不同，這就破壞了三者之間的平衡，并通過(guò)半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使內(nèi)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外半軸轉(zhuǎn)速加快，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的不同。

值得一提的是，雖然部分車(chē)型的差速器終身免維護(hù)，但差速器油是單獨(dú)提的；為了防止差速器油潤(rùn)滑不足，需要在6萬(wàn)公里或4萬(wàn)公里更換進(jìn)行保養(yǎng)。

當(dāng)然，這最好聽(tīng)從4S商店的安排。畢竟不是所有車(chē)型的工況都是一樣的，尤其是4x4，硬派SUV或者高性能快速度的車(chē)型，差速器油的潤(rùn)滑效果肯定更高，否則很容易因?yàn)闈?rùn)滑不充分導(dǎo)致差速器損壞。

那這就是差速器的工作原理。