飛輪殼通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，外接曲軸箱，內(nèi)裝飛輪總成、起動(dòng)機(jī)、油底殼等。那么你知道什么是飛輪殼嗎？

飛輪殼一般都是鑄鐵的，不容易變形。它承擔(dān)著傳動(dòng)的產(chǎn)品質(zhì)量，起著動(dòng)力傳動(dòng)支撐點(diǎn)的作用。

在整個(gè)使用過程中，由于其大容量、外力和不規(guī)則振動(dòng)的干擾，不可避免地會(huì)出現(xiàn)裂紋。

飛輪殼包括殼體、支撐板和螺栓，殼體兩側(cè)設(shè)有螺孔，支撐板上設(shè)有螺栓孔；螺栓穿過支撐板上的螺栓孔，擰入殼體上的螺孔，將支撐板連接到殼體上。

支撐板上螺紋孔的總數(shù)和位置應(yīng)根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套設(shè)施的裝配規(guī)定進(jìn)行規(guī)定。本實(shí)用新型的目的是帶來一種通過更換支撐板來滿足配套設(shè)施裝配要求的飛輪殼。

飛輪殼外殼可以通用，減少了模具和工裝，提高了批量生產(chǎn)，減少了備件種類，節(jié)省了生產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理和倉庫管理費(fèi)用，降低了成本。

那這就是飛輪殼的全部內(nèi)容。