大眾DSG變速箱的多片濕式雙離合器是一種自動(dòng)離合器，主要由兩個(gè)離合器組成：離合器K1和離合器K2。那么大眾DSG技術(shù)有什么特點(diǎn)呢？

DSG沒(méi)有變矩器和離合器踏板。DSG在傳動(dòng)過(guò)程中的能量損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

DSG反應(yīng)靈敏，駕駛愉快。車輛加速過(guò)程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺(jué)，使車輛加速更強(qiáng)勁更平順。百公里加速時(shí)間比手動(dòng)擋短。

DSG的動(dòng)力傳動(dòng)部件是三軸傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)，有6或7個(gè)前進(jìn)檔，增加了傳動(dòng)比的分配。

DSG多片式濕式雙離合器由電液控制系統(tǒng)控制。雙離合器的使用可以使變速器同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合，使得換擋操作更加快捷。

DSG也有兩種控制模式，手動(dòng)和自動(dòng)。除了變速桿，方向盤還配備了一個(gè)手動(dòng)控制的換檔按鈕。行駛過(guò)程中，兩種控制模式可以隨時(shí)切換。

那這就是大眾DSG技術(shù)的所有特點(diǎn)。