【太平洋汽車】半自動擋其實就是自動擋與手動擋的結(jié)合,它不僅擁有自動變速的優(yōu)點,而且齒輪傳動效率比較高、成本低、結(jié)構(gòu)也比較簡單。 但是半自動擋也存在著缺點,換擋時動力容易中斷,但是它的制造成本比較低,一些低端車型使用的比較多。 自動擋就是不需要手動換擋,它會根據(jù)道路實際情況自動換擋。 自動擋的檔位少但是變換比較自由,對于駕駛者來說更加舒適、方便,但是它換擋沒有手動擋靈敏,傳動效率比較低。

　　單反相機P檔和自動檔的區(qū)別：簡單來說單反相機P檔是半自動模式，單反相機的自動檔是全自動模式。

　　1、P檔是程序自動曝光模式。這種模式下，除了光圈和快門的參數(shù)，其他都可以在拍攝時進行調(diào)整。

　　2、自動檔就是全自動模式。這種模式下，所有參數(shù)都由相機控制，包括閃燈、光圈、快門、ISO值等，直接拍攝即可。

　　拓展資料：單反數(shù)碼相機就是指單鏡頭反光數(shù)碼相機，即Digital數(shù)碼、Single單獨、Lens鏡頭、Reflex反光的英文縮寫DSLR。

　　單反就是指單鏡頭反光，即SLR（Single Lens Reflex），這是當今最流行的取景系統(tǒng)，大多數(shù)35mm照相機都采用這種取景器。在這種系統(tǒng)中，反光鏡和棱鏡的獨到設計使得攝影者可以從取景器中直接觀察到通過鏡頭的影像。因此，可以準確地看見膠片即將"看見"的相同影像。

　　單反數(shù)碼相機有兩個主要特點，

　　一是可以交換不同規(guī)格的鏡頭，這是單反相機天生的優(yōu)點，是普通數(shù)碼相機不能比擬的。

　　二是通過攝影鏡頭取景。大多數(shù)相同卡口的傳統(tǒng)相機鏡頭在數(shù)碼單反相機上同樣可以使用。數(shù)碼單反相機價格相對于普通家用數(shù)碼相機要貴一些，單反相機更適合專業(yè)人士和攝影愛好者使用。大部分單反相機的機身和鏡頭是分別銷售的。

　　單反系統(tǒng)的心臟是一塊活動的反光鏡，它呈45°角安放在膠片平面的前面。進入鏡頭的光 線由反光鏡向上反射到一塊毛玻璃上。為了校正這個缺陷，如今的眼平式SLR照相機在毛玻璃的上方安裝了一個五棱鏡。這種棱鏡將光線多次反射改變光路，將影像其送至目鏡，這時地影像就是上下正立且左右校正的了。

　　取景時，進入照相機的大部分光線都被反光鏡向上反射到五棱鏡，幾乎所有SLR照相機的快門都直接位于膠片的前面（由于這種快門位于膠片平面，因而稱作焦平面快門），取景時，快門閉合，沒有光線到達膠片。當按下快門按鈕時，反光鏡迅速向上翻起讓開光路，同時快門打開，于是光線到達膠片，完成拍攝。然后，大多數(shù)照相機中的反光鏡會立即復位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）