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汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別

2023-01-03 15:15:19 作者:蔡金盛
很多人可能會覺得汽油機(jī)和柴油機(jī)沒什么區(qū)別,其實不然。那么汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別在于燃燒方式、燃料、負(fù)荷調(diào)節(jié)、混合氣形成、點火、噪聲、壓縮比油耗八個方面。

燃燒方式不同:汽油機(jī)是預(yù)混火焰?zhèn)鞑ト紵?,柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。

燃料種類不同:從名字就能看出來,汽油機(jī)是汽油點燃的,柴油機(jī)是柴油點燃的。

負(fù)荷調(diào)節(jié)的控制要素不同:汽油機(jī)通過控制混合氣的進(jìn)出量來調(diào)節(jié)負(fù)荷;發(fā)動機(jī)依靠循環(huán)噴油量來調(diào)節(jié)負(fù)荷。

混合氣形成方式不同:汽油機(jī)采用點火前預(yù)混合氣體的方式。柴油由于沸點高,在燃料缸內(nèi)高壓噴射,霧化后與空氣混合形成分層混合物。

點火方式不同:汽油機(jī)點火是利用火花塞在高壓下放電,形成電火花,然后點燃引燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣;柴油機(jī)依靠噴嘴噴出的霧化柴油,然后在氣缸內(nèi)點火。

噪音區(qū)別:由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的機(jī)械工作原理不同,柴油機(jī)的壓燃方式使得柴油機(jī)必須壓縮到一定程度才能產(chǎn)生動力,所以它的爆炸聲音會很大。在實際駕駛中,明顯感覺到柴油機(jī)的噪音比汽油機(jī)大。

壓縮比不同:壓縮比不同。柴油機(jī)的壓縮比一般比汽油機(jī)大。一般柴油機(jī)的壓縮比是20:1,而一般汽油機(jī)的壓縮比是8:1,所以一般柴油機(jī)比同等的汽油機(jī)要重。所以它的膨脹比和熱效率比較高,油耗比汽油機(jī)低。

油耗不同:柴油與汽油相比,動力更大,燃點更高,揮發(fā)性更小。由于這些特點,柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)高30%。也就是說,同樣的車輛,在相同的行駛條件下,假設(shè)汽油車的油耗為10L,柴油車的油耗為7L左右。

那這就是汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的區(qū)別。

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