渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量。簡單來說，幫助發(fā)動機可以提高運轉(zhuǎn)效率，使發(fā)動機獲得更大的動力。那么渦輪增壓一般什么時候介入呢？

發(fā)動機的渦輪增壓通常在1300轉(zhuǎn)左右介入。渦輪介入，發(fā)動機動力明顯增強，會有明顯的頓挫感。同時還能聽到渦輪的嘯聲，仔細聽就很明顯。

其實渦輪增壓的具體干預和排量有關(guān)，排量越大干預速度越低。比如1.4的排量是2000轉(zhuǎn)左右，1.8的是1500轉(zhuǎn)左右，2.0的是1300轉(zhuǎn)左右。一般渦輪增壓車的發(fā)動機功率可以比自然吸氣車高40%左右。

渦輪增壓是早晚介入比較好？渦輪機早期干預比后期干預更好，因為早期干預可以改善功率滯后。與相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機最大的缺點就是功率滯后。踩下油門踏板后，發(fā)動機輸出相應(yīng)功率所需的時間要晚于同功率或相近功率的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓的介入可以大大改善這一缺點。

當渦輪增壓通常涉及到你的時候。