在駕駛過程中，車內(nèi)環(huán)境的舒適性往往是人們關(guān)注的焦點的關(guān)注。那么問題來了，如何提高汽車舒適性？

如果車輛支持手動換擋(或手動模式)，控制車速緩慢逐步降檔，避免變速箱換擋帶來的頓挫感。

為提高座椅的舒適性，座椅應(yīng)采用真皮，坐墊中間部分較軟，外圍略硬，可使乘客有良好的乘坐中心感，使乘客不他們不必用腿來固定身體，減少腿部疲勞。

需要轉(zhuǎn)彎時，先直線踩剎車，等車速降到合理范圍再轉(zhuǎn)彎，舒適安全。畢竟輪胎有抓地力極限。過彎速度過快容易導(dǎo)致瞬間突破輪胎的抓地力極限，增加過彎風(fēng)險。

保持專注駕駛，時刻觀察周圍環(huán)境，預(yù)測可能出現(xiàn)的風(fēng)險，提前控制車速，做好準備。很多時候，正是因為對環(huán)境的觀察差，駕駛時注意力不集中，才會導(dǎo)致突然剎車或緊急轉(zhuǎn)向，降低了舒適性。

了解車輛的技術(shù)特點，了解汽車在不同環(huán)境下的性能，做到心中有數(shù)。另外，即使在賽道上，也是如此。優(yōu)秀的車手也以最柔和的方式駕駛最暴力的賽車，以最小的重心偏移和最低的速度損失獲得最高的過彎速度。

總之，要駕駛舒適，重心一定要穩(wěn)；重心偏差小一點，晃動小一點，不穩(wěn)定因素少一點，駕駛體驗會更好。

那都是關(guān)于如何提高汽車舒適性的。