東南v3岳翎的這款車絕對是這個價位最好的，油耗低，操控性好，性價比高。那么東南v3岳翎發(fā)動機是三菱的嗎？

有，東南V3岳翎搭載的是三菱4A91發(fā)動機，采用可變氣門正時技術。最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩143nm/4000 rpm。

可變氣門正時技術的使用使得V3岳翎在燃油經濟性方面有著良好的表現，進一步降低了整車成本。

作為經典的動力組合，其可靠性和燃油經濟性已經得到了時間的驗證，這也是經濟型家用車在動力方面最重要的兩個考察點。

V3岳翎CVT注定不是一個爆發(fā)力很好的短跑運動員。沒有明顯的發(fā)力點，加速過程相當"穩(wěn)定"。所以，如果你想加速超車，請把油門踩到底。

V3岳翎無級變速器的方向盤有點重。如果是女的開，掉頭或者停下來可能要費更大的力氣。

不過優(yōu)秀的平臺基因也延伸到了V3岳翎CVT上，高速行駛時車身穩(wěn)定性非常好。多連桿結構的后懸掛保證了舒適性和操控穩(wěn)定性，但如此緩慢的動力輸出與操控、運動等字眼無關。

我給你帶來了關于東南v3岳翎發(fā)動機是不是三菱南