【太平洋汽車】日產(chǎn)陽光有自動擋，自動擋搭載的是cvt無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　日產(chǎn)陽光有自動擋，自動擋搭載的是cvt無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　頻繁城市通勤，建議使用無級變速。

　　在日產(chǎn)陽光的試駕體驗(yàn)中，這款發(fā)動機(jī)在低速時的扭矩輸出并不明顯，在2500 rpm以上的中高速時扭矩開始釋放，即使到那時動力也不是很充沛。在4000 rpm的峰值扭矩下，發(fā)動機(jī)的動力慢慢釋放，但此時發(fā)動機(jī)只是在咆哮，噪音和振動非常明顯。

　　這種動力組合的一個重要原則是輸出平順和燃油經(jīng)濟(jì)性。cVt的乘坐舒適性毋庸置疑，駕駛時完全感受不到換擋動作。油門響應(yīng)不會那么“過敏”，動力輸出會相對穩(wěn)定。從1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)，基本上可以應(yīng)付日常駕駛中遇到的所有路況。

　　2日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光排氣管改裝排氣系統(tǒng)的改造是由于排氣管內(nèi)的壓力而阻礙排氣脈沖的力。降低背壓實(shí)際上使吸氣和排氣的交替更加順暢，相當(dāng)于延長了氣門的重疊時間。

　　新陽光最大的變化就是它的外觀，可以說是天籟和智尊設(shè)計亮點(diǎn)的有機(jī)結(jié)合。前面部分特別明顯。新采用的三階橫格柵式水箱護(hù)罩取代了老式的細(xì)直瀑布式格柵，醒目的日產(chǎn)標(biāo)識也從發(fā)動機(jī)前蓋移到了格柵中央。這種變化不僅增加了運(yùn)動氛圍，也迎合了時代的審美取向。陽光老款車型采用的花生形大燈被整齊的三角形流線型大燈所取代，其中集成了雙子座陣列燈和一體式直列嵌入式轉(zhuǎn)向燈，散發(fā)出晶瑩剔透的時尚魅力，給人一種犀利的視覺感受。為了提高行車安全性，陽光還更換了穿透力更強(qiáng)的新前霧燈。水晶鉆霧燈與保險杠融為一體，和諧美觀，東風(fēng)日產(chǎn)也將其作為陽光的標(biāo)準(zhǔn)配置。車尾也是全新的。精致的扇形格柵組合尾燈取代了老式的橢圓形燈，與“天來”的尾燈一模一樣。倒梯形的后牌照架，上下有一條亮色鍍鉻飾條，也借鑒了天籟和智尊的設(shè)計靈感。行李廂蓋也換上了新造型，取消了原來的“假翼”設(shè)計，整體線條更加流暢順滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）