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剎車時abs介入太早怎么調(diào)整 低速剎車abs誤介入

2022-12-26 16:04:21 作者:蔡金盛
ABS系統(tǒng)俗稱防抱死制動系統(tǒng)。當駕駛員緊急制動時,可以保證車輪不會抱死,大大提高車輛的行駛穩(wěn)定性。但是如果過于頻繁的介入abs剎車,會對駕駛體驗產(chǎn)生很大的影響。那么ABS剎車過早介入應該如何調(diào)整呢?

剎車時如何過早調(diào)整abs干預

絕大多數(shù)情況下,ABS的靈敏度是無法調(diào)節(jié)的,ABS中的制動力數(shù)據(jù)基本上是經(jīng)過多次測試驗證的,車主不需要手動調(diào)節(jié)。我覺得不同路況下ABS介入的頻率基本是不一樣的。如果在濕滑的冰雪地面上行駛,ABS介入的頻率會比較高。如果你在摩擦力很大的干燥地面上行駛,防抱死制動系統(tǒng)很難啟動。所以,如果你經(jīng)常發(fā)現(xiàn)ABS早早介入冰雪地面,你也不用擔心。ABS工作正常是現(xiàn)象。

低速制動abs誤操作

我們可以試著停好車,然后觀察儀表盤上的“ABS”警示燈是否亮起。如果ABS警告燈一直亮著,說明ABS系統(tǒng)有故障。此時ABS系統(tǒng)可能失效或頻繁介入。當涉及到ABS時,駕駛員可以體驗到制動踏板會自動上推,同時儀表盤上的ABS警示燈會一直閃爍。如果發(fā)現(xiàn)自己的腹肌經(jīng)常誤卷入,那么就需要去維修店檢測了。

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