大多數(shù)小型車的剎車結(jié)構(gòu)與卡車完全不同。小型車的制動系統(tǒng)采用液壓盤式制動器，而大型貨車為了獲得更強的制動力，往往采用更大功率的空氣制動器。很多司機會在氣閘里加入防凍劑，避免冬天結(jié)冰。那么，貨車的風道防凍液加在哪里呢？

貨車風道防凍液加在哪里？

卡車冷卻液需要添加到主制動器儲氣罐中。如果添加的話，我們需要先把空氣罐里的積水排干。他們中的大多數(shù)會在空氣罐下面有一個金屬閥門。當閥門擰開時，積聚的水將從儲氣罐中排出。然后，從拖車彈簧管的快速插接接頭處加入200毫升防凍劑。我覺得氣路防凍液是為了防止儲氣罐里的水結(jié)冰。很多司機朋友反映，氣路中的防凍液防凍效果很好。

氣體冷卻劑會損壞制動閥嗎？

會有一點影響，但總體影響不大。冷卻液中的成分會腐蝕管道、橡膠墊、金屬零件，但只要我們基本上不常年使用氣路冷卻液，就不會對制動閥造成太大的傷害。我覺得要想從根源上避免氣路結(jié)冰，就要定期對儲氣罐進行排水，同時定期更換干燥罐中的干燥劑，這樣才能防止水的產(chǎn)生，然后從根源上解決問題。

貨車空氣制動機的運用技巧

帶氣剎的車千萬不要像小型車一樣起火。它必須在原地等一會兒才能移動。至少需要三種壓力來移動汽車。這不是為了熱車，而是為了保證空氣制動的制動效果。半坡起步和小車沒有太大區(qū)別，但是如果你不夠熟練或者坡度較大，可以用手剎起步。總之，在移動列車之前，至少要施加三個壓力，否則制動器將沒有制動作用。