不同的汽車(chē)公司有稍微不同的R&D過(guò)程。正常的R&D流程包括1個(gè)市場(chǎng)研究階段、2個(gè)概念設(shè)計(jì)階段、3個(gè)工程設(shè)計(jì)階段、4個(gè)樣車(chē)測(cè)試階段和5個(gè)量產(chǎn)階段。

1.市場(chǎng)研究階段：

一款全新車(chē)型的開(kāi)發(fā)，需要上億甚至上億的大資金投入，不經(jīng)過(guò)仔細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研，就可能“浪費(fèi)”掉；目前國(guó)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)調(diào)研公司，汽車(chē)公司會(huì)委托他們對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求、偏好和習(xí)慣進(jìn)行調(diào)研，從而明確車(chē)型和市場(chǎng)目標(biāo)，也就是價(jià)格策略。

2.概念設(shè)計(jì)階段：

概念分為三個(gè)階段：總平面布置、造型設(shè)計(jì)、制作污泥模型。

3.工程設(shè)計(jì)階段(數(shù)學(xué)模型構(gòu)建):

造型設(shè)計(jì)完成后，首先進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段。工程設(shè)計(jì)是一個(gè)整車(chē)詳細(xì)設(shè)計(jì)的過(guò)程，所有部件會(huì)分別送到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

4.樣車(chē)測(cè)試階段：

設(shè)計(jì)階段完成后，將進(jìn)入樣車(chē)試驗(yàn)階段。樣車(chē)的測(cè)試包括兩個(gè)方面：性能測(cè)試和可靠性測(cè)試。

5.大規(guī)模生產(chǎn)階段：

啟動(dòng)階段包括生產(chǎn)流程鏈的建立、各種生產(chǎn)設(shè)備到位、生產(chǎn)線鋪設(shè)等。啟動(dòng)階段大約需要半年時(shí)間。在此期間，沖壓、焊接、涂裝和總裝生產(chǎn)線要反復(fù)改進(jìn)。在保證生產(chǎn)工藝和樣機(jī)性能的條件下，先進(jìn)行小批量生產(chǎn)，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性。在小批量生產(chǎn)3個(gè)月的產(chǎn)品沒(méi)有大問(wèn)題的情況下，正式開(kāi)始量產(chǎn)。