是的如果車被油漆覆蓋，說明車身鈑金沒有被適當?shù)匿P蝕，屬于質(zhì)量問題。如果整車在保修期內(nèi)，可以在售后要求更換新車車身鈑金。通常膩子上有油污或灰塵，油漆分子沒有完全附著在膩子表面。油漆干后高溫烘烤，油漆和膩子之間的空氣膨脹。

一般車漆鼓包通常是刮下來的膩子上有油或灰塵，油漆分子沒有完全附著在膩子表面造成的。油漆干了以后，高溫烘烤，油漆和膩子之間的空氣膨脹。這個只能打磨，重新上漆。如果車上有油漆，說明車身鈑金沒有適當?shù)匿P蝕，屬于質(zhì)量問題。如果整車在保修期內(nèi)，可以在售后要求更換新車車身鈑金。重新噴漆只是為了減緩生銹的環(huán)境條件。它只是一種外在的保護形式。生銹是氧氣造成的，噴漆就是隔絕氧氣，所以不會生銹。但油漆是外在形式，不會解決內(nèi)在生銹的問題。生銹的原因：1。與使用的材料有關(guān)。在鋼板的選擇上，稍微有點良心的車企都是用雙面鍍鋅板，而有的車企為了節(jié)約成本，用的是冷軋板。這也是為什么有的車即使在鐵板上劃個口子漏出來也不會生銹，而有的車三四年后就自己鼓包了。2.由于加工技術(shù)的原因。有些車企為了簡化工藝，降低成本，在后期安裝的零件上采用單獨噴漆工藝。比如在進入噴涂車間之前，門和前后蓋已經(jīng)裝配好了。如果在裝配前藏了容易生銹的東西，各種清洗程序因為粘合面的擠壓，無法把臟東西弄出來，從而埋下車漆鼓包的隱患。