在啟動(dòng)汽車之前，需要確保目標(biāo)處于P檔或N檔。起步時(shí)注意剎車、手剎、油門(mén)的配合。掛上D擋后，抬起手剎，同時(shí)慢慢抬起剎車(相當(dāng)于手動(dòng)擋的慢抬離合器)然后輕踩油門(mén)讓車慢慢起步。不要踩油門(mén)，不僅浪費(fèi)油，還會(huì)損壞車。換檔時(shí)注意不要抬起制動(dòng)踏板。

有些司機(jī)以為只要從D擋起步，一路踩油門(mén)就能高速行駛，殊不知這種做法是片面的，自動(dòng)換擋并不是全自動(dòng)的。自動(dòng)擋汽車在駕駛過(guò)程中，尤其是上坡或上坡時(shí)，駕駛員要放棄“D”到底的生活習(xí)慣。

尤其是爬坡陡坡的時(shí)候，只用D擋，駕駛員會(huì)明顯感覺(jué)到車子相當(dāng)無(wú)力，加不了速。此時(shí)宜后退一步，用爬坡檔(低檔)爬坡。這輛車不僅跑起來(lái)很有力，而且跑起來(lái)更輕快。如果想繼續(xù)加速，可以按照1、2、3、d的順序換擋，當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表達(dá)到需要的數(shù)值時(shí)，可以及時(shí)換到更高檔位，這樣可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，達(dá)到最快的加速效果。

在坡道上開(kāi)D檔自動(dòng)擋汽車，有時(shí)候阻力大，油門(mén)跟不上，容易影響減速。當(dāng)車速降到必要的水平時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降一檔。然后如果加油口門(mén)的驅(qū)動(dòng)力大于阻力，汽車就會(huì)加速，到了必要的速度，又會(huì)升到一檔。如果坡度很大，反復(fù)停車會(huì)加劇自動(dòng)變速器中摩擦片的磨損。所以駕駛員要根據(jù)坡度的大小和路況，在L、1、2、3檔選擇合適的檔位，讓變速箱始終在這個(gè)檔位行駛。強(qiáng)制鎖止裝置能有效保護(hù)摩擦片，延長(zhǎng)其壽命。注意：一般自動(dòng)擋汽車都是用液壓傳動(dòng)代替手動(dòng)擋汽車的機(jī)械離合器，所以沒(méi)有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動(dòng)汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱桿放入前進(jìn)檔，制動(dòng)踏板抬起時(shí)，隨著加油量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，傳遞的扭矩增加，推動(dòng)汽車前進(jìn)。

如果把駕駛手動(dòng)擋汽車水平高的駕駛員和開(kāi)自動(dòng)擋汽車的駕駛員相比，在同等駕駛條件下，大部分自動(dòng)擋汽車的油耗在6 ~ 10%左右，自動(dòng)擋汽車的油耗需要高于同型號(hào)手動(dòng)擋汽車，百公里油耗在1升左右。汽車成本方面，同型號(hào)的自動(dòng)擋需要比手動(dòng)擋的成本高。相比手動(dòng)擋，駕駛起來(lái)很輕松。