如果車缸拉得不厲害，也需要修理。拉缸是汽車發(fā)動機常見的問題之一，會損壞活塞總成，劃傷缸壁。如果不想修，只能先發(fā)現水溫過高，然后立即停車。此外，應立即修復所有拉缸情況。要知道小問題時間久了就會變成大問題。當然，建議車友遇到拉缸的情況要盡快去維修。

發(fā)動機氣缸大修還是更換？

發(fā)動機氣缸是大修還是更換的問題，主要看發(fā)動機故障的大小。比如發(fā)動機損壞嚴重，失去了任何修復的意義，更換發(fā)動機總成肯定更好。但如果發(fā)動機損壞程度較小，還是建議使用修復法。雖然現在的發(fā)動機價格不高，但是換下來的發(fā)動機整體性能還是不如原廠發(fā)動機。

除此之外，如果選擇大修，最好去大型專業(yè)修理廠進行修理，要知道修理工的技術水平和發(fā)動機零件的質量會同時影響發(fā)動機的使用壽命和性能。大部分情況下，大修后的發(fā)動機使用壽命能維持在原發(fā)動機使用壽命的70%至85%，這是一次非常成功的大修。當然，儀器和技術差的維修店也不要選。

附：發(fā)動機拉缸的判斷方法

1.正常行駛下，發(fā)動機功率可明顯降低，即車悶。

2.水溫不正常。汽車行駛一段時間后，水溫出現高溫甚至沸騰，下部排氣增多，尾部排氣冒藍煙。

3.發(fā)動機運轉時有異響，怠速不穩(wěn)，需要大量機油支持。而且車輛長時間怠速或短時間行駛，會出現缺缸、打火的情況。