1)缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)：

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音往往比普通發(fā)動(dòng)機(jī)大。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，所以噴油器在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，在車(chē)速較慢或行駛環(huán)境安靜時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)咔嗒聲現(xiàn)象。

2)碳罐電磁閥工作原理：

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后碳罐的電磁閥打開(kāi)，汽油蒸氣和空氣被帶入氣缸參與燃燒。通過(guò)這種方法，減少了排放和油耗，但在工作過(guò)程中會(huì)有清脆的咔噠聲。

3)汽車(chē)的冷啟動(dòng)：

車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)咔噠聲的現(xiàn)象，主要是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)機(jī)油泵的油壓沒(méi)有建立起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件都得不到充分的潤(rùn)滑。一般是閥門(mén)發(fā)出的聲音。一般情況下，車(chē)輛熱后異響會(huì)消失。如果卡嗒聲持續(xù)存在，車(chē)主需要及時(shí)檢查，以免造成更大的麻煩。

2.異常咔噠聲：

1)機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)：

機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊，主要用于減少發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)，起到緩沖作用，也可以對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)起到固定作用。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，有些機(jī)器腳膠會(huì)老化松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出卡嗒聲，更換機(jī)器腳膠即可解決。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆震：

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，由于潤(rùn)滑條件不足，活塞與缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊氣缸，產(chǎn)生咔噠聲現(xiàn)象，這種現(xiàn)象常見(jiàn)于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。