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馬自達(dá)8自動(dòng)還是手動(dòng)

2022-12-30 17:06:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】馬自達(dá)8是自動(dòng)擋,馬自達(dá)8一共使用了兩款變速箱,一款是4at變速箱,另一款是5at變速箱,采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性,可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

  馬自達(dá)8使用體驗(yàn)與體會(huì)之----變速箱自動(dòng)與手動(dòng)模式今天收到汽車之家網(wǎng)站的通知,我發(fā)的馬自達(dá)8的口碑通過(guò)了審核,獎(jiǎng)勵(lì)車標(biāo)一枚,并授予滿級(jí)精華勛章。

  說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這些獎(jiǎng)勵(lì)等等的,淡定對(duì)待,只是希望我發(fā)的體會(huì)***,能得到大家的傳閱,分享,討論,和聽到理性的反駁聲音。對(duì)新手車友有參考價(jià)值,對(duì)老手車友有討論意義,就很值得了。

  言歸正傳。這次我體會(huì)的中心內(nèi)容是----馬自達(dá)8變速箱的使用。

  所謂的手自一體,其實(shí)作為變速箱結(jié)構(gòu)什么都沒(méi)變,只是控制方式發(fā)生了一點(diǎn)改變,讓駕駛者感受不同而已。

  馬自達(dá)8的手自一體變速箱,我沒(méi)有去了解它技術(shù)數(shù)據(jù),只是單純地從我自己的使用摸索的角度,去認(rèn)識(shí)它,并給出自己的感覺(jué)和評(píng)價(jià)。

  以前我對(duì)手自一體變速箱的手動(dòng)功能嗤之以鼻,認(rèn)為它不過(guò)是個(gè)華麗的擺設(shè),除了特殊情況下如長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡的時(shí)候用作限制檔位外,從不主動(dòng)使用它。

  因?yàn)?,我是個(gè)手動(dòng)檔的愛(ài)好者,自認(rèn)為手動(dòng)檔使用技能和經(jīng)驗(yàn)不錯(cuò)。

  買了馬自達(dá)8后,這段時(shí)間經(jīng)常開,就在實(shí)踐中研究了一下手動(dòng)功能的使用效果,在此發(fā)帖與各位車友分享。(以下敘述中,速度單位為公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速單位為轉(zhuǎn)/分)以前學(xué)車的時(shí)候,都是手動(dòng)檔,師傅在運(yùn)用檔位的方法上是這樣教我的:1檔起步,2檔過(guò)度,3檔提速,4檔行駛,或在高速路提速,以后都是行駛檔。(那時(shí)高速路還很少)先,講一下對(duì)馬自達(dá)8手自一體變速箱的自動(dòng)擋功能做一簡(jiǎn)要描述:這款變速箱的自動(dòng)擋功能,給我總體感覺(jué)是:穩(wěn)沉,換檔迅速,強(qiáng)調(diào)動(dòng)力保持。

  動(dòng)力輸出平順,換檔安靜,有效地控制住了動(dòng)力輸出中的躁動(dòng)。但它強(qiáng)調(diào)按照既定的調(diào)節(jié)規(guī)律控制,并不能完全隨開車人的意志而響應(yīng)。

  每個(gè)檔位的保持性較好。

  實(shí)用中感受5個(gè)檔位的變檔速度依次是:1檔起步,隨即變?yōu)?檔,30公里時(shí)變?yōu)?檔,50公里時(shí)變?yōu)?檔,65公里時(shí)變?yōu)?檔。觀察換檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表在2000轉(zhuǎn)左右。

  1檔起步后,稍稍帶點(diǎn)油門,就跳上2檔;車速上到30,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000,迅速變?nèi)?檔,在3檔的保持時(shí)間較長(zhǎng),平順加油直到車速達(dá)到50才會(huì)變?nèi)?檔,這時(shí)即使減速,速度減到20,只要你緩慢加油,變速箱也不會(huì)減檔到2檔,會(huì)以3檔緩慢加速;4檔行駛到65后變?nèi)?檔,不到65這個(gè)速度值,它絕不會(huì)加檔的。在2檔中,只要車輛還在做輕微的運(yùn)動(dòng),沒(méi)有用力踩剎車,就不會(huì)降入1檔,對(duì)于迅速提速是有幫助的。

  3檔設(shè)計(jì)比較有意思,它保持的車速范圍較廣,從20多到50公里時(shí)速,我理解在城市道路使用時(shí)的中速加速階段,動(dòng)力的保持是首要的,過(guò)早地加檔,會(huì)降低加速的效果,當(dāng)然這是對(duì)這樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的車重而言的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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