中華C3 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

如今科技滿天飛，從手機到汽車，互聯(lián)網(wǎng)的概念不斷“入侵”各行各業(yè)，給日常生活帶來了極大的便利。

就像你說的，我們在中國的產(chǎn)品還能上“大桌子”，就像我們自己品牌做的手機一樣，也算是出口海外了。在這個蘋果橫行的時代，我們自主品牌也有自己的“粉絲群”。但如果以手機的標桿來看待汽車，可能并沒有太大的實際意義。畢竟這兩個領(lǐng)域我們和其他國家的差距是不一樣的。

中國在互聯(lián)網(wǎng)層面的發(fā)展可以說是與全球步伐持平的狀態(tài)。雖然我們出發(fā)晚了，但我們走得很快?，F(xiàn)在中國的淘寶，也就是投放到國外市場，已經(jīng)讓很多外國朋友羨慕了，更別說我們大中華區(qū)的“外賣風”了。而我們的國產(chǎn)品牌善于利用這些優(yōu)勢，不斷打造自主品牌的產(chǎn)品和手機，走出國門刷新“別人”的視角，而我們的自主品牌汽車也在快速追趕，一批又一批的新車型不斷登臺亮相，迅速充實自己的實力，努力廝殺海外市場。

在今年的法蘭克福車展上，wey和奇瑞首次亮相，這其實是我們自主品牌走向世界的重要一步。它向其他國家表明，我們的自主品牌在造車方面取得了顯著的成就。至于最后的“征服”，只能拭目以待，期待了。