的確，我們身邊很多年輕人在買車的時(shí)候并沒(méi)有我們那么看重品牌。我覺得可能有這些原因。

在我認(rèn)識(shí)的年輕一代中，有上大學(xué)然后考研讀博士的。這些人一年大部分時(shí)間都在學(xué)校，只有春節(jié)和暑假才回家。他們買車的需求沒(méi)有那么強(qiáng)烈，學(xué)業(yè)也沒(méi)有完成?；旧纤麄兊馁M(fèi)用還是家里出。

有的初中畢業(yè)，直接上技校，然后就業(yè)。與大學(xué)不同，技校更注重實(shí)踐技能訓(xùn)練。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是定向培養(yǎng)技能型人才。這些人畢業(yè)后基本可以直接去工作。這幾年人力成本越來(lái)越高，年輕人心知肚明。所以工作幾年后，收入也很可觀。另一方面，這些年輕人大多在家鄉(xiāng)就業(yè)，對(duì)汽車的需求更強(qiáng)烈。

所以經(jīng)濟(jì)獨(dú)立是買車的前提。

大多數(shù)年輕人都是來(lái)談婚論嫁的。他們中的一些人已經(jīng)結(jié)婚生子，所以買車時(shí)不得不考慮預(yù)算。在預(yù)算有限的前提下，合資車絕對(duì)是最乞丐的版本，而國(guó)產(chǎn)車的配置要高很多。

十幾年前，很多國(guó)產(chǎn)車還處于掙扎狀態(tài)，車型少，顏值低。很多型號(hào)都是從貓身上畫了一只老虎開發(fā)出來(lái)的，整體價(jià)格不低。現(xiàn)在5萬(wàn)元可以買到配置相對(duì)豐富的國(guó)產(chǎn)車，10萬(wàn)元以內(nèi)的選擇就更大了。同時(shí)，這幾年國(guó)產(chǎn)車發(fā)展很快，車型很多。外觀和可靠性都比以前好很多。消費(fèi)者有了更多的選擇。所以從這個(gè)角度來(lái)看，不僅僅是部分年輕人傾向于購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車，整個(gè)消費(fèi)群體都購(gòu)買了更多的國(guó)產(chǎn)車。