1.離合器和油門的操作需要引導(dǎo)；

自動啟動時離合器和油門配合不良會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在自動啟動時失速或抖動。發(fā)動機(jī)的動力通過離合器傳遞給車輪，到離合器踏板的距離只有上下lcm。因此，在踩下離合器踏板并掛檔后，抬起離合器踏板，直到離合器摩擦片首先接觸。在這個位置，腳需要暫停，同時給氣門加油，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即兩端抬踏板的速度稍快，中間稍慢。

2.兩腳離合操作；

換擋時，不管是高擋換低擋還是低擋換高擋，都要用兩腳離合換擋法。從低檔換到高檔時，要反應(yīng)迅速，先踩下離合器踏板，同時抬起油門踏板，然后將變速桿換到空檔位置，快速抬起離合器踏板再踩下，同時將變速桿換到高檔位，抬起離合器踏板，同時加注氣門。當(dāng)離合器片接觸時，暫停片刻，然后在離合器片完全接觸后完全抬起離合器踏板。

從高檔位換到低檔位時，需要快速反應(yīng)踩下離合器踏板，同時松開油門踏板，將變速桿置于空檔位置，快速抬起離合器踏板。同時快速加一腳油門再松開油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速帶動變速器主動檔)，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。整個響應(yīng)需要快速、緊湊和準(zhǔn)確。

使用兩腳離合操作法的目的：從低檔換到高檔時，使用兩腳離合操作法，使中間軸(和第一軸)的轉(zhuǎn)速與變速箱第二軸的轉(zhuǎn)速一致。從高檔位換到低檔位時，采用兩腳離合器操作方式，使變速箱中間軸轉(zhuǎn)速與變速箱第二軸轉(zhuǎn)速重合，防止升檔或降檔時因檔位轉(zhuǎn)速不合適而產(chǎn)生碰撞和噪音。這樣不僅能使汽車換擋平順，還能延長零件的使用壽命。注意：用加空油的方法提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，要根據(jù)行駛速度適當(dāng)掌握，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速一致，協(xié)調(diào)一定要一致，否則變速箱檔位或同步器會發(fā)出響聲。