新車胎壓多長(zhǎng)檢測(cè)一次
附:汽車輪胎氣壓異常關(guān)系:
輪胎壓力過(guò)高:
1.胎壓過(guò)高,影響汽車行駛過(guò)程中的輪胎磨損,容易爆胎,造成輪胎磨損不均。
2.輪胎的接地面積變小,輪胎的抓地力縮短。在濕滑的道路上行駛時(shí),無(wú)法確保安全駕駛。
3.胎壓過(guò)高,輪胎變硬,汽車減震效果變差,乘坐舒適性下降。
4.爆胎的幾率增加,尤其是在炎熱的天氣下行駛。汽車輪胎胎壓過(guò)高,應(yīng)立即處理,防止爆胎。
輪胎壓力低:
1.汽車輪胎胎壓過(guò)低,中間磨損少,兩邊磨損多,容易出現(xiàn)輪胎磨損不均,縮短輪胎使用壽命。
2.輪胎行駛阻力的增加影響了汽車油耗的增加,這也是正常行駛過(guò)程中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象。
3.胎壓過(guò)低,輪胎容易被擠壓變形,出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋,爆胎的概率增大。
輪胎壓力測(cè)試的時(shí)間:
測(cè)試胎壓時(shí),小伙伴要調(diào)整好輪胎的溫度。輪胎溫度升高,胎壓也會(huì)升高,測(cè)試胎壓不準(zhǔn)確。如果輪胎需要冷卻后再測(cè)試,小伙伴可以選擇早上測(cè)試胎壓。
測(cè)試胎壓的時(shí)候,要選擇正品的胎壓計(jì)。如果指的是針式胎壓表,那么在使用之前應(yīng)該把胎壓表還回去,這樣測(cè)試數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。測(cè)量胎壓時(shí),胎壓計(jì)的金屬頭需要對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴,不能晃動(dòng),避免漏氣。測(cè)量胎壓時(shí),漏氣測(cè)得的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。選擇胎壓計(jì)時(shí),選擇相當(dāng)耐用的接口。
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