畢加索自動空調(diào)不出風(fēng)
【太平洋汽車】畢加索自動空調(diào)不出風(fēng)的原因:1、風(fēng)口開關(guān)連接不正常或無短路情況發(fā)生;2、空調(diào)的保險絲燒毀;3、空調(diào)出風(fēng)口被堵塞;4、空調(diào)馬達(dá)風(fēng)機(jī)損壞;5、電瓶沒電或損壞。
一輛行駛里程約12萬km的雪鐵龍畢加索。用戶反映:該車啟動發(fā)動機(jī)并打開空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器不吸合,空調(diào)制冷功能失效,但暖風(fēng)系統(tǒng)工作正常。 故障分析:對空調(diào)系統(tǒng)的制冷裝置、暖風(fēng)裝置、鼓風(fēng)機(jī)等進(jìn)行檢查,從外觀方面沒有發(fā)現(xiàn)損壞或泄漏問題。使用空調(diào)壓力表測量管路中的制冷劑壓力約為600kPa,達(dá)到空調(diào)壓縮機(jī)的工作要求。檢查空調(diào)壓縮機(jī)的工作情況,使用診斷儀進(jìn)入智能控制盒BSI的診斷菜單,對空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行驅(qū)動測試,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,說明空調(diào)壓縮機(jī)及工作線路沒有問題。懷疑制冷開關(guān)及其線路控制不良,于是在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的情況下,按下制冷開關(guān),該開關(guān)的指示燈能夠點亮。用萬用表對空調(diào)控制面板的相關(guān)線路進(jìn)行檢查,測量結(jié)果表明線路連接是正常的。試著更換空調(diào)控制面板,進(jìn)行試車,結(jié)果故障依舊。 檢查空調(diào)壓力傳感器(制冷劑壓力傳感器),該傳感器是一個線性壓力傳感器,其信號由發(fā)動機(jī)控制模塊接收。若信號電壓過高或過低,則智能控制盒將禁止空調(diào)壓縮機(jī)工作。實際測量結(jié)果,空調(diào)壓力傳感器的電源線、接地線和信號線都正常,信號電壓在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),至此排除了空調(diào)壓力傳感器的故障因素。繼續(xù)對冷卻液溫度傳感器進(jìn)行檢查,該傳感器信號由發(fā)動機(jī)控制模塊接收,若溫度信號過高,則智能控制盒將禁止空調(diào)壓縮機(jī)工作,防止發(fā)動機(jī)過熱。通過測量阻值以及查看相關(guān)數(shù)據(jù),確認(rèn)冷卻液溫度傳感器信號是正常的。該車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有蒸發(fā)器溫度傳感器,如果該傳感器及其線路不正常,或者提供給智能控制盒的出風(fēng)口溫度信號過低,那么為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)的相關(guān)部件,智能控制盒將禁止空調(diào)壓縮機(jī)工作。用萬用表測量該傳感器的阻值,結(jié)果正常。為了徹底排除蒸發(fā)器溫度傳感器,將其更換掉,但故障沒有排除。 以上檢查工作基本上排除了空調(diào)系統(tǒng)外部部件的故障因素,目前只剩下控制方面的問題。為此使用診斷儀查看智能控制盒的系統(tǒng)參數(shù),結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)制冷開關(guān)發(fā)出的空調(diào)請求信號。此前已檢查過制冷開關(guān)是正常的,難道是線路連接不良?于是檢查該信號線的連接情況,結(jié)果正常。繼續(xù)檢查智能控制盒的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)是否正確,發(fā)現(xiàn)此車智能控制盒菜單的配置欄目下的空調(diào)類型選項顯示為自動空調(diào),而正常情況下該選項應(yīng)為手動空調(diào)。將其改為手動空調(diào),并進(jìn)行確認(rèn)。試車,空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器吸合,制冷功能恢復(fù)正常??照{(diào)系統(tǒng)的配置參數(shù)在出廠前已設(shè)定好,一般不會出現(xiàn)問題。本例這種智能控制盒的空調(diào)類型設(shè)置參數(shù)不正確的故障與人為因素有關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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