在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，很多朋友會(huì)在紅燈亮后加油，以為這樣會(huì)省油。我覺(jué)得這是一種相當(dāng)錯(cuò)誤的加油方式。汽車(chē)油表燈亮后，油泵的工作溫度比較高。如果時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)降低油泵的正常使用周期，燒壞油泵，造成油泵無(wú)法正常使用，增加行車(chē)的安全隱患。

2、不要頂上去：

很多小伙伴在加油的時(shí)候基本都有一個(gè)口頭禪，就是加滿(mǎn)。我不認(rèn)為充值是一件好事。汽車(chē)油箱加滿(mǎn)后，會(huì)增加汽車(chē)的重量，增加汽車(chē)的油耗。同時(shí)，開(kāi)車(chē)時(shí)，汽車(chē)油箱內(nèi)的油太多容易溢出，開(kāi)車(chē)時(shí)存在必要的安全隱患。但在高速行駛時(shí)，需要多加燃油，最大限度防止中途加油。因?yàn)槿加唾|(zhì)量無(wú)法保證，有些車(chē)可能會(huì)不適應(yīng)。

3、在市區(qū)行駛加半：

經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)的小伙伴，加油的時(shí)候可以加一半的油，會(huì)比較省油，但前提是加油的時(shí)候相當(dāng)方便。如果離加油站挺遠(yuǎn)的，來(lái)回加油麻煩的話(huà)可能也省不了太多油，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況合理加油。

4.早晚加油將是可承受的：

汽油也受到熱膨脹和收縮的影響。在早上或晚上，燃料的活性相當(dāng)?shù)汀Ｔ诓畈欢嗟膬r(jià)格下，可能會(huì)加更多的燃油，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)節(jié)省一些經(jīng)濟(jì)成本。

5.向加油機(jī)加油時(shí)不需要加油：

這個(gè)也挺好理解的，因?yàn)橛凸捃?chē)加油的時(shí)候會(huì)把油庫(kù)下面沉淀的雜質(zhì)沖上來(lái)，所以加油的時(shí)候可能會(huì)把雜質(zhì)加到車(chē)的油箱里，這些雜質(zhì)在使用的過(guò)程中會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，容易造成積碳或者一點(diǎn)不必要的故障。