機械手為手閘，把手抬起打開，放下關(guān)閉；如果是電子手剎，拉起電子手剎按鈕就是拉起手剎，按下電子手剎按鈕就是關(guān)閉手剎。駐車制動，俗稱手剎，是用來在停車時給汽車一個阻力，使汽車不打滑。

電子手剎從基本駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的應用，使駕駛員在車輛停止時無需長時間制動。當自動電子駐車制動啟動時，可以避免車輛不必要的滑行。簡單來說就是車輛不會溜回來。傳統(tǒng)的手剎在上坡起步時需要依靠駕駛員手動松開手剎或者熟練配合油門和離合器。AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。起步時，駐車控制單元通過計算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器和油門踏板傳感器提供的信息，在驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車平穩(wěn)起步。即使平時市區(qū)堵車停了，只要你開啟AUTO HOLD功能，就會啟動相應的自動泊車功能。智能AUTO HOLD自動駐車功能使車輛能夠在等待紅燈或上下坡時自動啟動四輪制動。即使在D擋或N擋，也不需要一直踩剎車或使用手剎，車輛始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài)時，只需輕踩油門即可解除制動。這樣的配置對于經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實很實用，也減少了一些不必要的因為粗心造成的事故。