雪地剎車時噔噔響是為什么 路面結(jié)冰剎車咯噔響
2022-12-21 17:08:24
作者:蔡金盛
在冬季,輪胎的抓地力只有干燥地面的四分之一,即使安裝了防滑鏈,制動性能也普遍不足。有些車主發(fā)現(xiàn)自己的車在雪地里剎車時發(fā)出嘩啦聲,那么地面結(jié)冰剎車正常嗎?讓我們一起來看看吧!
雪地剎車時發(fā)出的砰砰聲是什么?
這種情況在冬天會發(fā)生很長時間,因為冬天地面被冰雪覆蓋,地面與輪胎的摩擦力明顯減小,所以我們剎車時非常容易抱死。當(dāng)車輛檢測到死胎時,為了最大化車輛的制動能力,ABS系統(tǒng)會介入制動響應(yīng)。當(dāng)ABS介入時,剎車會發(fā)出咔嗒聲。同時可以觀察儀表盤上的ABS警示燈是否亮起。如果是,說明ABS剛剛介入。
地面剎車發(fā)出砰砰聲正常嗎?
很正常。冬天ABS介入制動后會有砰砰的響聲。而當(dāng)ABS介入時,你可以體驗到剎車踏板會被推上去。這是因為ABS系統(tǒng)的防抱死原理是采用間歇制動,當(dāng)然油門會自動上推。到了冬天,終于可以換上冬季輪胎了,必要的話還可以裝防滑鏈,這樣剎車就很少發(fā)出異響了。
冬天有哪些放慢腳步的小技巧?
雪地行駛時,可以多利用發(fā)動機的制動性能來幫助自己減速,盡量少用剎車,尤其是下坡時。自動擋可以掛L檔,沒有L檔可以掛M檔,然后掛1檔或者2檔;手動擋可以掛1檔或者2檔,減速比直接剎車要安全得多。另外,汽車掛入低檔后,發(fā)動機的輸出扭矩會受到限制。此時,汽車將在低速檔和高速模式下行駛。此時汽車的動力輸出會更穩(wěn)定,車輛也更容易調(diào)校。
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