對(duì)于愛車如命的人來(lái)說(shuō)，加油是一件很重要的事情。他們需要準(zhǔn)確把握加油的最佳時(shí)機(jī)。我們不需要精確。正常情況下，最好在車還剩1/4油的時(shí)候加油。

為什么汽車還剩1/4油最好加油？

很多人以為油表亮了就會(huì)加油，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候車油箱里應(yīng)該還有很多油。但是，這樣非常容易損壞油泵。大多數(shù)情況下，當(dāng)油燈亮起時(shí)，說(shuō)明油位先低于機(jī)油泵的油位，汽車油箱內(nèi)的油一般已經(jīng)用完。當(dāng)油量過(guò)少時(shí)，汽車油箱底部殘留的沉淀物會(huì)被抽上來(lái)供油，非常容易造成堵油或油泵堵塞。那么我們主張，當(dāng)油表指示還剩1/4油的時(shí)候，就應(yīng)該加油了。

汽油標(biāo)號(hào)越高越好？

這是很多車主的一個(gè)誤區(qū)。要知道汽油的等級(jí)只是汽油辛烷值的比例。比如95號(hào)汽油，異辛烷95%左右，正庚烷5%。因?yàn)楫愋镣榭贡院茫榭贡圆?，自然是?biāo)號(hào)越高辛烷值越高，汽油抗爆性越好。

我們提倡按照車輛手冊(cè)或車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)的推薦標(biāo)記進(jìn)行加注。如果合適，就沒(méi)必要盲目追求。

請(qǐng)給我加滿。

很多車主基本都活在直接加滿油箱或者加到跳槍的習(xí)慣里。然而，在熱天這樣做是相當(dāng)危險(xiǎn)的。過(guò)多的燃油會(huì)由于熱脹冷縮的原理而膨脹溢出。同時(shí)，過(guò)多的燃油會(huì)造成碳罐的損壞，多余的汽油會(huì)隨著燃油蒸氣流入碳罐，造成損壞。碳罐損壞，無(wú)法過(guò)濾汽油蒸氣，汽油就會(huì)被引入車身，也很危險(xiǎn)。

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