新車(chē)也會(huì)沒(méi)電，跟是不是新車(chē)沒(méi)關(guān)系。無(wú)電的原因有：

1.停車(chē)過(guò)程中，蓄電池始終處于放電狀態(tài)。其次，目前汽車(chē)基本上都裝有防盜系統(tǒng)，停車(chē)過(guò)程中防盜系統(tǒng)一直在工作。所以車(chē)在停車(chē)的時(shí)候，耗電量是相當(dāng)大的，電池沒(méi)電的可能性比較大。

2.目前絕大多數(shù)的汽車(chē)基本都是使用免維護(hù)電池，有一個(gè)必要的壽命。通過(guò)觀察電池眼中的顏色可以判斷電池的壽命。如果是黑色，說(shuō)明電池電壓低，存儲(chǔ)容量不足，可以通過(guò)充電解決；如果是白色，說(shuō)明電池的使用壽命到了。唯一的解決辦法是更換新電池。

3.也有可能是線路損壞影響停電現(xiàn)象。因?yàn)槠?chē)發(fā)電機(jī)的皮帶提斷了，不能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作?；蛘咭?yàn)槠?chē)發(fā)電機(jī)里有整流器，瞬間的大電流會(huì)燒壞整流器的二極管。還有碳刷和滑環(huán)。如果碳刷磨損過(guò)多，接觸不良。還有定子線圈，短路開(kāi)路，發(fā)電機(jī)基本不工作。轉(zhuǎn)子線圈中也會(huì)有開(kāi)路和短路。同時(shí)，如果發(fā)電線斷了或者接頭被抬起，也會(huì)影響汽車(chē)電瓶放電不充電，使汽車(chē)電瓶沒(méi)電。

4.電池的溶解液可能會(huì)在正常損耗中逐漸消耗，所以在平時(shí)的維護(hù)中要經(jīng)常檢測(cè)電解液的液位，應(yīng)該在最高液位和最低液位之間。電解液不足自然會(huì)影響汽車(chē)電池的不足。如果發(fā)現(xiàn)電解液不足，應(yīng)重新加注電池電解液或蒸餾水，不要用其他液體代替。但是現(xiàn)在大部分汽車(chē)已經(jīng)基本使用免維護(hù)電池，這種電池的電解液幾乎沒(méi)有損耗，只有液位不足才能更換電池。