啟動時應(yīng)先啟動電源，然后在n檔啟動點火，最后在D檔啟動。等紅綠燈或短時間停車時，直接換到n檔，然后拉下手剎；中等加速時踩下油門后，當車速上升到換擋區(qū)間時，輕輕收回油門加油；停車時，先掛入n檔再拉手剎，再掛回P檔熄火。

自動擋顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據(jù)行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋汽車一般有六個擋位，從上到下分別是：P、R、N、D、S、l，自動擋的汽車只要使用駐車擋P、倒車擋R、空擋N、前進擋D就完全可以滿足一般行駛的需要，但是如果遇到一些特殊的行駛環(huán)境，就需要使用其他功能擋位。所以如果能選擇正確的控制方式，自動擋的車會比手動擋的車表現(xiàn)更好。

許多裝有自動變速器的汽車都裝有限制檔位，即1、2、3、4檔等。其作用是限制自動變速器的換擋時機，從而達到不斷提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。比如當發(fā)動機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速升高時，自動變速器不會升高，而當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，自動變速器只能在發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時在一檔和二檔之間切換，等等。由于限位擋的特殊作用，使用限位擋往往給人一種類似開手動擋的感覺，汽車的動力更容易表現(xiàn)出來。所以有人把極限檔叫做運動檔。尤其是需要急加速(如超車)時，將D擋換至三擋，可以明顯改善自動擋車輛常見的油門遲滯感。帶限位擋的自動擋的另一個作用是利用發(fā)動機的約束力來控制車速。在長時間、長距離連續(xù)下坡時，尤其是下坡時，使用限位檔可以增加汽車的安全性，減少制動次數(shù)，避免制動蹄片過熱，導致制動效果衰減。