自動(dòng)M檔使用技巧：降檔超車(chē)：當(dāng)切換到M檔并踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)輛可以借助低擋的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)；下坡：進(jìn)入手動(dòng)模式，向后撥動(dòng)檔位手柄降檔；上坡：將檔位限制在1檔，以應(yīng)對(duì)頻繁的斜坡起步。

自動(dòng)M擋的使用技巧如下：

1.技巧，降檔和超車(chē)

超車(chē)時(shí)，如果在D檔，車(chē)速不會(huì)因?yàn)椴扔烷T(mén)而迅速提高，只能依次換擋超車(chē)。但是，換到M擋就不一樣了。此時(shí)，如果踩下油門(mén)，車(chē)輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)。

2.技能，下坡

下長(zhǎng)坡時(shí)，如果開(kāi)啟自動(dòng)擋，車(chē)速會(huì)不受控制地增加，只能在滑行時(shí)踩剎車(chē)。但如果下坡時(shí)搞手動(dòng)模式，把排擋手柄向后撥降擋位，就可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。當(dāng)你進(jìn)入坡底時(shí)，你可以快速換擋或換成自動(dòng)模式，你很快就會(huì)恢復(fù)正常駕駛。

3.技能，上坡

爬陡坡時(shí)，如果車(chē)卡在陡坡上，就停下來(lái)走。此時(shí)應(yīng)使用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，將檔位限制在1檔，以應(yīng)對(duì)頻繁的坡道起步。這個(gè)操作也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

4.技能，上高速

高速行駛時(shí)，最好選擇手動(dòng)模式，不僅加速快，急剎車(chē)時(shí)還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。高速行駛時(shí)，如果要制動(dòng)，那么就要踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)快速連續(xù)地向后撥動(dòng)排擋手柄，這樣會(huì)迫使汽車(chē)墜入低檔位，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速速度。

5、技巧，滑。

開(kāi)車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到需要滑行的情況，比如紅燈。很多人會(huì)在這個(gè)時(shí)候松開(kāi)油門(mén)踩剎車(chē)，但是因?yàn)樽詣?dòng)擋受油后減速很快，所以會(huì)導(dǎo)致提前停車(chē)，不得不加油。如果換到空擋，汽車(chē)就失去動(dòng)力，從而大大降低機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。但如果切換到手動(dòng)模式，汽車(chē)可以慢慢降檔，平穩(wěn)滑行，動(dòng)力并沒(méi)有被切斷。遇到緊急情況，可以快速踩下油門(mén)加速逃離。