優(yōu)點：車的密封性能挺好的，按喇叭會覺得聲音不夠大。其實你都快被前面的車嚇死了，隔音效果很好。目前只達到120，風(fēng)很干，輪胎噪音不大。畢竟21517的輪胎還是很滿意的~ ~缺點：電子手剎第一油門雖然會自動解鎖，但是用完后感覺太沮喪了，不如手動按一下手剎更順暢。外觀方面：繼承了拉古娜汽車一貫的特點：簡潔流暢的線條，優(yōu)雅大方的造型。后懸較短，前肩較寬，車身比例非常和諧。前進氣格柵很有力量，在宣傳上很克制。內(nèi)飾：選材搭配都經(jīng)過了精心的挑選和搭配。深色系列的配色，加上精細的工藝，讓整個內(nèi)飾和諧完美。部分操作符合人體工程學(xué)，觸手可及。簡潔的中央控制-使復(fù)雜的功能非常簡單和清晰的操作?？臻g：后排腿部空間一般，但是國外的中級車好像都差不多，很少有像國內(nèi)這么豪華的腿部空間。有時候會想，老外坐在里面不覺得憋屈嗎：前后8個探測雷達，帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡雙曲率設(shè)計，雨滴感應(yīng)無骨雨刷，自動感光氙氣大燈等。這些都可以幫助駕駛員更清楚地了解周圍情況，提高駕駛安全性。動力方面：2.0T發(fā)動機在爬坡的時候動力非常強勁(我在普瓦捷，主城在山上，經(jīng)常要爬很長的山路。這時候柴油機低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢就發(fā)揮出來了)。操控：剎車不像很多德系那么緊張，也不同于日系，偏軟。個人感覺一開始總是比較穩(wěn)定，稍微深入一點感覺就明顯增強了。轉(zhuǎn)向適中，低速較輕，高速變重，提高了穩(wěn)定性。油耗：共87.28升，行駛里程1160多公里。行車電腦顯示平均油耗6.7L100KM，實際結(jié)果7.5L100KM左右舒適性：前排座椅，運動側(cè)支撐良好，兩側(cè)和頭枕為人造革，中間為面料?？偟膩碚f，坐著很舒服。