汽車冷媒過期了還能加嗎汽車空調(diào)冷媒多久加一次
汽車空調(diào)多久加一次制冷劑?——空調(diào)無制冷解決方案
損壞的空調(diào)復制品
空調(diào)風門片電機損壞的故障相當少見,但有可能。大部分的翻板電機基本都位于儀表盤下部,是空調(diào)風口的總開關。如果壞了,說明開關壞了。就算空調(diào)能制冷,冷空氣也只能從縫隙里出來。當然,冷卻不好。當你發(fā)現(xiàn)空調(diào)所有出風口基本都不吹出風的時候,就需要更換翻板電機了。
缺少制冷劑
大多數(shù)汽車每2-3年需要添加一次制冷劑,有些汽車甚至需要每1年添加一次制冷劑。空調(diào)不是密封的,為什么要這么頻繁的加制冷劑?事實上,即使空調(diào)密封很嚴密,仍然無法抵擋制冷劑的飛散。此外,空調(diào)管道或冷凝器的輕微泄漏也會加速制冷劑的流失。如果你的車空調(diào)不好,加了制冷劑后,過一段時間又變壞了,那你就要注意了。如果冷凝器泄漏,您應該更換冷凝器。
冷凝器變臟
清洗水箱和冷凝器的關鍵是散熱。彈簧柳絮粘在冷凝器上,或者駕駛環(huán)境差,會影響冷凝器太臟,導致發(fā)動機溫度過高或者空調(diào)不暢,所以朋友們一定要定期清洗空調(diào)的冷凝器!
汽車空調(diào)多久加一次制冷劑?——制冷劑添加過程
(1)制冷劑填充應首先在高壓側進行。將制冷劑液體瓶與系統(tǒng)的充液閥連接。擰緊充液閥接頭前,打開液瓶閥,沖洗管道內(nèi)的雜質(zhì)和空氣。
(2)向下轉動制冷劑瓶頭,或至少傾斜30。地點。最好放在臺秤上。填充完成后,不斷調(diào)整其角度,使液體完全排出。同時可以稱量灌裝量。
(3)將冷卻水連接到冷凝器和冰箱的缸套。
(4)關閉干燥器旁通閥,打開干燥器進出口閥,打開系統(tǒng)中的電磁閥。
(5)稍微打開制冷劑瓶閥,當系統(tǒng)內(nèi)壓力升至2 ~ 3kJ/cm2時,檢查一次各部位是否有泄漏。
(6)一切正常后,打開冰箱,但注意吸氣壓力不要太低。當吸入壓力低于0k/cm2時,應停止制冷機,待壓力上升后再啟動。使用水冷式蒸發(fā)器時,要注意冷卻水的溫度和流量,以免結冰。
(7)灌裝后,停止旋轉,關閉充液閥,打開干燥器旁通閥,關閉干燥器進出口閥。
汽車空調(diào)多久加一次3354制冷劑?需要注意什么?
注意在加注制冷劑的過程中,隨著制冷劑瓶溫度的降低,壓力也會下降。此時可用溫水加熱加壓,絕不允許用火烘烤或用蒸汽加熱。雪利昂制冷系統(tǒng)注滿后,應更換干燥劑。
還必須對汽車空調(diào)中的制冷劑填充進行測量。太多不好,太少沒效果,朋友們要稍微注意一下。目前汽車空調(diào)使用的關鍵制冷劑是R134a,但之前使用的是R12。關鍵區(qū)別在于R134a不含雪種,與潤滑油不兼容。制冷劑,俗稱“雪種”,指的是雪種利昂,因其對大氣臭氧的危害,目前基本不使用。但目前市場上的制冷劑產(chǎn)品良莠不齊,包裝上寫的是R134a,實際上卻加注了R12。這位小伙伴需要小心了,去信譽好的店買大品牌的產(chǎn)品
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