一般來說，夏季油耗比較高，因為夏季空調(diào)制冷需要消耗一部分發(fā)動機功率，會導(dǎo)致油耗較高。雖然冬天也用空調(diào)，但制熱時不需要發(fā)動機帶動壓縮機，所以冬天油耗沒有夏天高。

夏季氣溫高，空氣中的含氧量會降低，這也是夏季油耗增加的原因之一。

夏天開車幾乎每天都要開車載空調(diào)，有的車友甚至?xí)_窗。

汽車制冷時，發(fā)動機會帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。此時壓縮機可以不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑在蒸發(fā)箱中不斷膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱。

冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機的風(fēng)，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。

汽車空調(diào)制熱時，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流過暖風(fēng)槽，鼓風(fēng)機的風(fēng)也會流過暖風(fēng)槽，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。

如果冬天空調(diào)使用不當(dāng)，發(fā)動機的油耗也會增加。

冬季發(fā)動機啟動時建議不要開空調(diào)，正常行駛10到20分鐘后再開。

啟動發(fā)動機時開空調(diào)會使發(fā)動機溫度變慢，導(dǎo)致油耗增加。