最近買(mǎi)車(chē)的朋友很多，基本都是新手司機(jī)。他們?cè)诟吲d的同時(shí)，也在擔(dān)心一個(gè)相當(dāng)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，那就是新車(chē)的磨合期該如何度過(guò)。他們一直在問(wèn)汽車(chē)編輯這個(gè)問(wèn)題。小編，今天車(chē)友們就簡(jiǎn)單介紹一下。新車(chē)油耗會(huì)降低多久？不了解的朋友，來(lái)看看吧。

磨合期如何節(jié)油——磨合期

磨合期更要注意油耗。因?yàn)樽裱５哪ズ瞎?jié)奏，大多數(shù)最省油的駕駛模式也是最好的磨合模式。比如不緊急制動(dòng)，不急加速，這些基本都是綠色駕駛的基本規(guī)則，同時(shí)也是磨合期的駕駛要求。從磨合期開(kāi)始，我們就有了良好的駕駛習(xí)慣，自然，以后的油耗也會(huì)持續(xù)偏低。如果我覺(jué)得磨合期本來(lái)就是油耗高，我無(wú)所謂。一是不利于車(chē)的磨合，二是我養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣不好，以后油耗降不下來(lái)。

汽車(chē)排量與油耗的關(guān)系。什么是排量油耗？-位移

排量是液壓傳動(dòng)的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，指的是每個(gè)沖程或循環(huán)吸入或排出的流體量。一般情況下，排量大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間釋放的能量(即燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動(dòng)力”好。這就像一個(gè)十幾歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相對(duì)立，當(dāng)然，成年人在體力勞動(dòng)方面效率更高。所以有些越野車(chē)和跑車(chē)一般排量一樣?；钊麖纳现裹c(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的工作容積稱(chēng)為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。大部分用升(L)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的很多指標(biāo)基本上都和排量密切相關(guān)。

汽車(chē)排量與油耗的關(guān)系。什么是排量油耗？-聯(lián)系人

廠家對(duì)油耗的測(cè)算方法大多是：在一定的穩(wěn)定車(chē)速狀態(tài)下(例如90 km/h)，汽車(chē)行駛的距離與在一個(gè)必要時(shí)間內(nèi)(例如0.5小時(shí))所消耗的燃油量的關(guān)系。比如一輛車(chē)以90公里的速度行駛30分鐘，行駛45公里，耗油4升，那么這輛車(chē)的百公里油耗就是8.89升(即(4/45)x100=8.89)}，這就是理論值。

實(shí)際有用的油耗計(jì)算方法是：將汽車(chē)油箱加滿(mǎn)油，直到完全加不動(dòng)油，清除公里數(shù)標(biāo)志，上路行駛。行駛必要的距離(比如500公里)后，再次加油，直到完全無(wú)法加入。這時(shí)的油耗(如45升)除以里程(如500)再乘以100等于9，就是汽車(chē)的百公里油耗{(45/500)x100=9}。

在實(shí)際使用中，油耗受很多因素的影響，比如駕駛技術(shù)、路況、車(chē)輛平均行駛速度、車(chē)輛載重等。所以實(shí)際油耗因人而異，很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的答案。但基本要求是：高速行駛比市區(qū)行駛省油，中高速行駛比超高速行駛省油，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油，小排量比大排量省油。以上是小伙伴們簡(jiǎn)單介紹的車(chē)輛排量與油耗的聯(lián)系。