又熱了。不僅熱，而且多雨。北京的熱天經(jīng)常下雨。最近幾天，北京遭受暴雨襲擊，城市道路被淹。這么多汽車(chē)被損壞了。每年基本都有因洪水而報(bào)廢的汽車(chē)，損壞的汽車(chē)更是不計(jì)其數(shù)。所以今天小編汽車(chē)就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)在積水中熄火的解決方法！

汽車(chē)在積水中熄火時(shí)的解決方案——簡(jiǎn)介。

1.水通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)進(jìn)入氣缸；

2.水進(jìn)入排氣管；

3.電力系統(tǒng)被淹沒(méi)和短路。

汽車(chē)在積水中熄火時(shí)的解決方案——簡(jiǎn)介。

一般建議水深超過(guò)保險(xiǎn)杠下緣，無(wú)需冒險(xiǎn)。因?yàn)槠?chē)行駛時(shí)會(huì)激起水波，水很容易通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)進(jìn)入氣缸。因?yàn)樗且后w，不可壓縮，如果進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，被壓縮的水就會(huì)產(chǎn)生巨大的反作用力，導(dǎo)致連桿斷裂，曲軸變形，甚至氣缸爆裂。另一種發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況是汽車(chē)通過(guò)積水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致水進(jìn)入排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，導(dǎo)致熄火。這個(gè)時(shí)候，不要試圖點(diǎn)燃。你應(yīng)該第一時(shí)間呼叫拖車(chē)救援。這時(shí)候很有可能會(huì)有水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被迫旋轉(zhuǎn)，就會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。

汽車(chē)在積水中熄火時(shí)的解決方案——簡(jiǎn)介。

很多情況下，小伙伴們基本都不知道發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，只是水量剛好很小(足夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng))。在啟動(dòng)的瞬間，某個(gè)活塞上行，完成點(diǎn)火前的壓縮工作，幾乎與此同時(shí)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，于是氣缸內(nèi)部就成了一個(gè)密封的空間。因?yàn)樗遣豢蓧嚎s的，當(dāng)活塞上升到必要的位置時(shí)，阻力會(huì)明顯增加。而其他工作活塞驅(qū)動(dòng)的曲軸是確定的，所以要把這個(gè)活塞送到上止點(diǎn)位置?？傊?，水不會(huì)屈服，連桿會(huì)變得脆弱很多(輕微變形)。起動(dòng)時(shí)積水會(huì)隨著排氣閥的開(kāi)啟排出氣缸體，但其對(duì)連桿的損壞已成為事實(shí)。彎曲的連桿無(wú)形中降低了氣缸的壓縮比，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力。所以汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)不如以前有活力，駕駛員可能并沒(méi)有意識(shí)到氣缸里發(fā)生的這一切。從駕駛者的角度來(lái)看，他會(huì)認(rèn)為車(chē)的力量不夠，所以會(huì)故意把油門(mén)踩得更近，用更高的速度來(lái)獲得需要的動(dòng)力。

也就是上面提到的積水中汽車(chē)熄火的解決方法都結(jié)束了，簡(jiǎn)單介紹一下積水中汽車(chē)熄火的解決方法。汽車(chē)小編為朋友們簡(jiǎn)單介紹三個(gè)方面，即汽車(chē)熄火的原因和注意事項(xiàng)。通過(guò)上面的簡(jiǎn)單介紹，我們可以看出，汽車(chē)熄火后并不一定要再次啟動(dòng)汽車(chē)，否則會(huì)增加對(duì)汽車(chē)的傷害。