這臺發(fā)動機(jī)擁有113馬力和141牛米的扭矩，它可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在3800轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了dvct技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

自然吸氣發(fā)動機(jī)的可靠性和耐用性都不錯，但是動力一般。

大多數(shù)新車都使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)，可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的現(xiàn)象。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是進(jìn)氣渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪同軸連接，排氣渦輪還與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后進(jìn)氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣渦輪旋轉(zhuǎn)后，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量后，發(fā)動機(jī)的動力就會增強(qiáng)。