怎么保障好電動汽車的電池電動汽車電池保養(yǎng)分享
電動汽車電池維護(hù)分享:維護(hù)
蓄電池嚴(yán)禁處于失電狀態(tài)。電量不足狀態(tài)是指電池在使用后沒有立即充電。電池在缺電狀態(tài)下儲存,容易被硫酸鹽化,硫酸鉛晶體附著在電極板上,堵塞離子通道,導(dǎo)致充電不足,電池容量降低。缺電狀態(tài)的空閑時間越長,電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此,當(dāng)電池閑置時,應(yīng)每月充電一次,以保持電池健康。
在使用過程中,如果電動車的持續(xù)行駛里程短時間內(nèi)突然下降十公里以上,很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了電池破損、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,你應(yīng)該立即去專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)做好檢測、維修或匹配工作。這樣可以逐年延長電池組的壽命,最大程度的節(jié)省開支。
電動車起步、載人、上坡時,請使用踏板幫助最大限度防止瞬間大電流放電。大電流放電容易影響硫酸鉛的結(jié)晶,會損害電池極板的物理性能。
電動車下雨不能放在外面,次數(shù)太多容易影響癱瘓和拋錨。不利于電池維護(hù)。
時刻注意充電器的好壞與否,防止電動車保養(yǎng)的必要映像和電池的燒毀。
維護(hù)方法共享:分類
普通蓄電池:因自放電嚴(yán)重、電解液消耗量大、極柱腐蝕嚴(yán)重、使用前充電時間過長等原因,目前已被淘汰。
干荷電電池:又稱干式荷電電池,它與普通電池的區(qū)別在于電極板經(jīng)過特殊處理,可以在干燥狀態(tài)下(即電池不加電解液的情況下)長期(多為2年)存放,即電池出廠后兩年內(nèi)如需使用,只需加入規(guī)定密度的電解液靜置30分鐘即可正常使用。現(xiàn)在它被用在許多汽車上。
免維護(hù)電池:因其在合理的使用壽命內(nèi)(多為4年)無需添加電解液或蒸餾水、自放電少、儲存時間長、使用壽命長、內(nèi)阻小、啟動性能好等特點,在車輛中的使用越來越多。其缺點是制造工藝復(fù)雜,價格略高。
以上就是小編汽車的小伙伴們分享的如何保護(hù)電動車電池。電動車電池保養(yǎng)的分享就說這么多。不知道小伙伴們是否知道如何保護(hù)電動車的電池,分享一下電動車電池保養(yǎng)的知識?汽車共享就這么多了。
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