汽車空調(diào)制冷劑是怎么循環(huán)的?汽車空調(diào)制冷劑知識介紹
汽車空調(diào)制冷劑如何循環(huán):過程
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷循環(huán)包括四個基本過程:
1.壓縮過程:
制冷劑R134a在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)的熱量,氣化成低壓低溫的制冷劑蒸氣,然后被吸入空調(diào)壓縮機。
2.放熱過程:
壓縮機由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn),將制冷劑R134a蒸氣壓縮成高壓高溫氣體送入冷凝器;制冷劑被環(huán)境空氣冷卻,在冷凝器中放出熱量,然后從氣態(tài)冷凝成液態(tài)。
3.節(jié)流過程:
液態(tài)制冷劑經(jīng)儲液器過濾除去水分后,高溫高壓制冷劑通過節(jié)流裝置(膨脹閥或穿孔管)節(jié)流減壓,體積會突然變大,成為低溫低壓的液霧混合物,進入蒸發(fā)器。
4.吸熱過程:
低溫低壓的制冷劑在蒸發(fā)器中吸收周圍空氣中的大范圍熱量,由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),被吸入壓縮機進行下一個循環(huán)。如此循環(huán)往復,使得車內(nèi)溫度下降。
汽車空調(diào)的制冷劑是如何循環(huán)的:經(jīng)常遇到的問題。
懷疑
1.汽車空調(diào)使用一段時間后,經(jīng)常有霉味和煙味;
2.制冷或制熱時,從風口吹出的空氣不新鮮。人在車里呆久了,會覺得鼻腔和氣管不舒服;
3.這些基本都是汽車空調(diào)異味造成的。那么,汽車空調(diào)為什么會產(chǎn)生異味呢?
原因
1.當空調(diào)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動時,空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)器表面發(fā)展并變成冷凝水,空調(diào)關(guān)閉后,一部分水會留在蒸發(fā)器和空調(diào)管路中。空氣中的水分與微生物和污染物結(jié)合,成為潮濕、溫暖、黑暗的空調(diào)系統(tǒng)中負霉菌、曲霉、青霉、LP桿菌和螨蟲的滋生地。
2.司機和乘客在車內(nèi)吸煙產(chǎn)生的尼古丁。
3.車里橡膠塑料皮革的味道。
4.外界空氣中的煙塵和廢氣進入車內(nèi)。
這些異味不僅會引起呼吸困難,免疫力下降,還會引起煩躁不安,降低人的判斷力和記憶力,嚴重時甚至會影響旅行事故??照{(diào)管道吹出的細菌、霉菌、病毒,時刻威脅著駕乘人員的健康。因此,汽車空調(diào)系統(tǒng)的清洗和維護非常重要。
汽車空調(diào)制冷劑如何循環(huán):維護
我覺得判斷空調(diào)系統(tǒng)工作是否良好很簡單。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)制冷不好,風量小,或者根本不制冷,就要檢查各部件是否工作正常,是否缺少冷凝劑。必須根據(jù)車輛手冊中的型號添加冷凝器。這些基本都可以在專業(yè)店做。對于我們的小伙伴來說,空調(diào)濾芯需要定期更換是相當重要的。大部分都是在市區(qū)路況下行駛,3000公里后我們就得更換空調(diào)濾芯。這樣不僅可以使進氣系統(tǒng)更加清潔,還可以防止因空調(diào)濾芯堵塞而導致制冷量下降。
熱天車內(nèi)外溫差大。進入車內(nèi),不宜立即將空調(diào)開得太低。可以先用大量的自然風把車內(nèi)的熱空氣吹走,然后不用把所有的窗戶都關(guān)上,打開空調(diào),等身體逐漸適應后再把空調(diào)調(diào)到需要的溫度。這樣,我們的身體就不會因為外在的突然下降而不舒服了
開空調(diào)時,乘客最好不要在車內(nèi)吸煙,因為開空調(diào)時,車內(nèi)空氣與前一年相比是在封閉的環(huán)境中循環(huán)的。一是煙霧不易散去,二是煙霧中的微小顆粒會附著在空調(diào)的進氣濾芯上,造成車內(nèi)氣味持久。
定期做好專業(yè)空調(diào)系統(tǒng)的清洗、殺菌、除味和維護。
目前,很多司機朋友在夏天用完汽車空調(diào)后,并不一定會對其進行維護。冬天需要開暖氣的時候,汽車空調(diào)很容易出現(xiàn)故障,所以一定要注意汽車空調(diào)的保養(yǎng)。好的,汽車空調(diào)的制冷劑是怎么循環(huán)的?汽車空調(diào)制冷劑知識簡介,下面給朋友們簡單介紹一下。
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