汽車剎車盤汽車剎車盤介紹?
汽車剎車盤簡介:簡介
現(xiàn)在有盤式剎車,鼓式剎車,空氣剎車。有很多老款車,基本都是前盤后鼓?,F(xiàn)在的車很多,前后基本都是碟剎。由于盤式制動器比鼓式制動器散熱更好,在高速制動狀態(tài)下不容易引起熱衰退,所以其高速制動效果較好。但在低速冷制動時,制動效果不如鼓式制動。價格比鼓式剎車還貴。所以目前很多中高級車都是采用全液壓制動,普通車采用前后鼓式,而低速大制動力的貨車和客車還是采用鼓式制動。
鼓式制動器是密封的,形狀像鼓,國內(nèi)有很多制動鍋。開車的時候跑。鼓式制動器內(nèi)部固定有兩個弧形或半圓形的制動蹄。踩剎車時,兩個閘瓦在制動輪缸的作用下伸出,閘瓦撐起與制動鼓內(nèi)壁摩擦,減速或停車。
汽車制動盤簡介:功能
制動盤肯定是用來制動的,它的制動力來自制動鉗。一般來說,大部分制動卡鉗基本都是固定內(nèi)側(cè)制動活塞泵所在的部分,外側(cè)是卡鉗式結(jié)構(gòu)。內(nèi)剎車片固定在活塞泵上,外剎車片固定在卡鉗外側(cè)?;钊ㄟ^來自制動管的壓力推動內(nèi)剎車片,同時通過反作用力拉動卡鉗。向內(nèi)制作外側(cè)制動片。同時兩者都壓在制動盤上,制動力是制動盤與內(nèi)外剎車片摩擦產(chǎn)生的。在這個過程中,活塞被制動液,即液壓油推動。這是由發(fā)動機輔助的。
對于制動器來說,當剎車片被拉索通過杠桿結(jié)構(gòu)機構(gòu)強行拉動,使其壓在制動盤上時,就會產(chǎn)生制動力。
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