因?yàn)橄奶鞖鉁乇容^高，空氣中的含氧量會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不佳。況且夏天開(kāi)車會(huì)用空調(diào)，開(kāi)空調(diào)也會(huì)消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)功率變差的原因之一。

夏季用車時(shí)，外界溫度比較高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱壓力比較大。此時(shí)，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)因燃燒室溫度過(guò)高而爆震，ecu會(huì)將點(diǎn)火提前角后退，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，這是正常的。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。爆震會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，油耗增加，嚴(yán)重的爆震還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸裝有爆震傳感器。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震，爆震傳感器會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu會(huì)在此時(shí)做出調(diào)整。

渦輪增壓車的動(dòng)力下降在夏季會(huì)更明顯，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度非常敏感。

為了減少進(jìn)氣溫度對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，汽車廠商會(huì)采用水冷式中冷來(lái)冷卻進(jìn)氣。

風(fēng)冷中冷散熱效率不是很高。如果堵車，風(fēng)冷中冷的效率就更低了。