當(dāng)我們從新能源上看到它強大的進攻力的時候，既然我們做不了汽車的制造商，那我們能不能從另一個角度抓住這個有利的形勢呢？新能源純電動汽車的興起，除了大圈，各圈基本都在投資新能源純電動汽車，打造自己的純電動汽車品牌，新能源純電動汽車成為大勢所趨。發(fā)展新能源純電動汽車已經(jīng)成為我國汽車發(fā)展的主要方向，在政府工作報告中也多次提到，未來的發(fā)展方向是用新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車。國家能源局制定了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》。2018年將積極推進充電樁建設(shè)，放寬企業(yè)和個人建設(shè)充電服務(wù)店政策，推進充電服務(wù)店建設(shè)；讓新能源汽車充電像加油一樣方便。讓我們一起來看新能源汽車充電站的規(guī)劃，以及這個站的汽車小編。

新能源汽車充電站的規(guī)劃背景

在石油供應(yīng)越來越緊張，環(huán)保壓力越來越大的環(huán)境下，我國近年來一直在大力發(fā)展新能源汽車，配套的電動汽車充電設(shè)施也率先發(fā)展起來。盡管如此，充電設(shè)施的數(shù)量還遠遠不能滿足新能源汽車的需求。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國市場新能源汽車數(shù)量與充電樁數(shù)量之比為3: 1，而標(biāo)準(zhǔn)配置應(yīng)為1: 1。

新能源汽車充電站規(guī)劃建設(shè)規(guī)范

一個標(biāo)準(zhǔn)的充電站，不僅僅是能夠有幾個充電樁，線上線下都應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶從找充電樁到使用充電樁，基本都能有一個好的體驗。充電車位與其他車位的區(qū)分，充電站導(dǎo)向裝置的建立，充電樁使用流程的描述，都應(yīng)該由一個標(biāo)準(zhǔn)的充電站提供。在網(wǎng)上，有網(wǎng)友曾經(jīng)吐槽，自己開車充電，用APP導(dǎo)航到目的地后，花了半個小時在車庫里找樁，幾乎把剩余的電都用光了。這是因為導(dǎo)向裝置和停車位的區(qū)分沒有到位。根據(jù)用戶不同的使用場景，可以滿足快充、慢充以及不同型號用戶的需求。一個標(biāo)準(zhǔn)的充電站是好是壞，不應(yīng)該用充電樁的數(shù)量來衡量。在功能上能夠全方位滿足收費用戶是第一需要。

新能源汽車充電站的規(guī)劃前景

大力支持新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，新能源純電動汽車發(fā)展離不開充電設(shè)施建設(shè)運營。鑒于國家發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2018-2020年）》明確指出充電基礎(chǔ)設(shè)施的重點包括各種集中式充換電站和分散式充電樁，完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是電動汽車遍布全國的至關(guān)重要的保障。大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是當(dāng)前加快電動汽車推廣應(yīng)用的一項緊迫任務(wù)，也是推動能源消費革命的一項至關(guān)重要的戰(zhàn)略舉措。

毫無疑問，這是我們國家乃至全世界基本都想補上的短板行業(yè)，它的未來一定是光明的。對于任何一個行業(yè)來說，只有得到用戶的認(rèn)可，才有可能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，而標(biāo)準(zhǔn)化充電站的建設(shè)不僅可以提升用戶體驗，還可以讓整個行業(yè)保持健康、持續(xù)、高速的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。未來，汽車電動化注定是必然趨勢。充電服務(wù)店作為新能源行業(yè)的一個服務(wù)行業(yè)，運營剛剛發(fā)展起來，目前的尷尬局面基本上所有的朋友都知道是供不應(yīng)求。純電動車配新能源已經(jīng)是一種趨勢了！新能源純電動汽車的發(fā)展，必須有充電服務(wù)店做支撐，這是一個巨大的市場！因此，充電服務(wù)店的前景非常廣闊。小畢分享的新能源汽車充電站規(guī)劃內(nèi)容